Especificaciones y análisis del Daewoo Lanos 1997
Potencia
75CV
Par
115Nm
Consumo
7.9l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
15s
Vel. Máx.
166km/h
Peso
1090kg
Precio
9,960€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 puertas
250 L
48 L
55 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Daewoo Lanos 5p 1.4 S · 75 CV (2001-2003)
Descripción general
El Daewoo Lanos es un vehículo que evoca una época de sencillez y funcionalidad. Para muchas familias, representó el acceso a la movilidad, un coche honesto y asequible que cumplía su promesa sin grandes alardes. Fue un pilar en la expansión de la industria automotriz coreana, ofreciendo una solución de transporte práctica y directa que dejó una huella imborrable en el recuerdo de toda una generación.
Experiencia de conducción
Conducir un Lanos es una experiencia puramente analógica, una conexión directa con la mecánica. Sus 75 caballos de potencia no buscan la adrenalina, sino ofrecer un desplazamiento sereno y predecible. Cada cambio de su transmisión manual de 5 velocidades se siente, cada imperfección del asfalto se transmite a través de su dirección sin filtros. Es una sensación de control auténtico, donde el coche y el conductor dialogan en un lenguaje que los vehículos modernos han olvidado, priorizando un confort de marcha que lo hacía un compañero ideal para el día a día.
Diseño y estética
Nacido del lápiz del maestro Giorgetto Giugiaro, el diseño del Lanos es un reflejo perfecto de los años 90. Sus formas redondeadas y amables, carentes de agresividad, buscaban agradar a un público global. No es un coche que imponga, sino que acoge. Su carrocería de cinco puertas y sus dimensiones contenidas lo convierten en un vehículo práctico y versátil, un diseño funcional que, aunque hoy pueda parecer anticuado, conserva un encanto nostálgico y una personalidad inconfundible.
Tecnología y características
La tecnología del Lanos se define por su simplicidad y robustez. Su corazón es un motor de gasolina de inyección indirecta, una mecánica probada y fiable, unida a un chasis sin complicaciones. Aquí no hay pantallas táctiles ni asistentes de conducción avanzados; todo se centra en lo esencial. Elementos como los frenos de disco delanteros y de tambor traseros o su suspensión tipo McPherson son un testimonio de una ingeniería enfocada en la durabilidad y el bajo coste de mantenimiento, una filosofía casi extinta.
Competencia
En su momento de esplendor, el Daewoo Lanos se enfrentó a gigantes del segmento de los utilitarios. Luchó valientemente contra modelos consolidados como el SEAT Ibiza, el Renault Clio, el Opel Corsa o el Ford Fiesta. Su gran argumento de venta era un precio imbatible que, combinado con un espacio interior correcto y un equipamiento suficiente, lo convertía en una alternativa muy inteligente frente a sus competidores europeos y asiáticos como el Hyundai Accent.
Conclusión
El Daewoo Lanos es más que un simple coche; es un capítulo en la historia del automovilismo popular. Fue el cómplice de innumerables viajes, el primer coche de muchos y un miembro más de la familia para otros. Representa la esencia de la movilidad sin artificios. Sentarse hoy a sus mandos es un viaje emocional al pasado, un recordatorio de que la libertad de moverse no depende del lujo, sino de la honestidad de una máquina bien hecha. Un clásico humilde pero lleno de significado.