Especificaciones y análisis del Daewoo Lanos 1997
Potencia
86CV
Par
130Nm
Consumo
8.5l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
12.5s
Vel. Máx.
172km/h
Peso
1096kg
Precio
10,674€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 puertas
250 L
48 L
63 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Daewoo Lanos 5p 2001 1.5 SE · 86 CV (2000-2003)
Descripción general
El Daewoo Lanos es un viaje nostálgico a una época donde la sencillez y la accesibilidad definían el automóvil. Concebido a finales de los 90, representó para muchas familias la puerta de entrada a la movilidad, un vehículo honesto y sin pretensiones que prometía cumplir su función con una fiabilidad razonable y un coste contenido. Fue un coche que motorizó a una generación con una propuesta clara y directa.
Experiencia de conducción
Al volante del Lanos, la experiencia es puramente analógica. Se siente una conexión directa con el asfalto, sin los filtros electrónicos que hoy son estándar. Sus 86 caballos, aunque modestos sobre el papel, mueven el conjunto con una soltura sorprendente gracias a su bajo peso. El cambio manual es mecánico y preciso, invitando a una conducción participativa. No es un coche de altas prestaciones, sino de sensaciones auténticas, donde el sonido del motor y la respuesta del chasis te recuerdan constantemente que estás conduciendo una máquina simple y sincera.
Diseño y estética
Firmado por el prestigioso estudio Italdesign de Giorgetto Giugiaro, el diseño del Lanos es un claro exponente de la estética de los años 90. Sus formas redondeadas y amables buscaban un atractivo universal, huyendo de cualquier atisbo de agresividad. Es un diseño funcional, donde la practicidad de su carrocería de cinco puertas y un interior espacioso para su tamaño primaban sobre el alarde estético. Ha envejecido con la dignidad de lo que fue creado para ser útil y duradero.
Tecnología y características
Tecnológicamente, el Lanos es un libro de historia del automóvil. Su equipamiento se centra en lo esencial, prescindiendo de las complejidades modernas. El motor de inyección indirecta, la suspensión delantera tipo McPherson y un sistema de frenos con discos delanteros y tambores traseros son ejemplos de una mecánica probada y robusta. Carece de ayudas a la conducción avanzadas o sistemas de infoentretenimiento, ofreciendo a cambio una simplicidad que hoy se traduce en facilidad de mantenimiento y una menor probabilidad de averías complejas.
Competencia
En su momento, el Daewoo Lanos se enfrentó a pesos pesados del segmento B europeo como el SEAT Ibiza, el Renault Clio o el Ford Fiesta. Su gran baza no era la deportividad ni la última tecnología, sino una relación precio-equipamiento casi imbatible. Ofrecía un coche nuevo, espacioso y funcional por un coste que lo convertía en una alternativa muy racional frente a sus competidores más establecidos, atrayendo a compradores que valoraban la lógica y el presupuesto por encima de la imagen de marca.
Conclusión
El Daewoo Lanos es más que un simple coche económico; es el recuerdo de una filosofía automovilística centrada en la persona y sus necesidades básicas de transporte. Representa la honestidad mecánica y la compra inteligente. Para muchos, fue el primer coche, el cómplice de aventuras y el fiel servidor familiar. Un vehículo que, desde su humildad, demostró que no se necesita un gran desembolso para crear grandes recuerdos.