Especificaciones y análisis del Daewoo Lanos 1997
Potencia
86CV
Par
130Nm
Consumo
8.5l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
12.5s
Vel. Máx.
172km/h
Peso
1096kg
Precio
10,690€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 puertas
250 L
48 L
63 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Daewoo Lanos 5p 1.5 SE · 86 CV (2001-2003)
Descripción general
El Daewoo Lanos es un viaje nostálgico a una época donde la automoción era más sencilla y accesible. Representa la esencia del coche funcional de finales de los 90, una solución de movilidad honesta y sin pretensiones para quienes buscaban un transporte fiable por encima de cualquier lujo o artificio tecnológico. Fue el compañero de viaje de miles de familias, un símbolo de la motorización económica.
Experiencia de conducción
Ponerse al volante del Lanos es redescubrir una conducción pura y sin filtros. Sus 86 caballos de potencia se sienten modestos, pero el motor es voluntarioso si se juega con el cambio manual. La aceleración es pausada y la dirección, poco asistida, comunica directamente las imperfecciones del asfalto. No hay deportividad, sino una sensación de control mecánico total, donde cada sonido y vibración te conectan con la máquina de una forma que los coches modernos han olvidado.
Diseño y estética
Diseñado por Giorgetto Giugiaro, su estética de formas redondeadas y suaves buscaba agradar a un público global sin arriesgar. Hoy, su figura evoca una clara nostalgia de fin de siglo. Por dentro, el pragmatismo reina con plásticos duros y un diseño funcional donde cada mando está en su sitio, priorizando el bajo coste y la durabilidad sobre la sofisticación. Es un habitáculo que cumple su función sin distracciones, un espacio honesto y sin adornos.
Tecnología y características
El Lanos pertenece a una era pre-digital. Su dotación tecnológica es puramente analógica: un motor de inyección indirecta, frenos de disco delanteros y tambor trasero, y la ausencia total de ayudas a la conducción como el ABS o el control de estabilidad. El mayor lujo tecnológico que se podía encontrar era, con suerte, el aire acondicionado y un radiocasete. Es un recordatorio tangible de lo mucho que ha evolucionado la seguridad y el confort en el automóvil.
Competencia
En su momento, el Lanos se enfrentó a gigantes del segmento B como el SEAT Ibiza, el Renault Clio, el Opel Corsa o el Ford Fiesta. Su principal arma no era la tecnología ni el refinamiento, sino un precio de adquisición muy competitivo que lo convertía en una alternativa lógica para presupuestos ajustados. Luchaba por ofrecer un espacio y una funcionalidad similares a los de sus rivales europeos, pero con una etiqueta de precio significativamente más baja.
Conclusión
El Daewoo Lanos es mucho más que un coche antiguo; es un testimonio de la automoción popular y asequible. Cumplió con creces su propósito de movilizar a la sociedad de forma económica y sencilla. Aunque hoy se ve superado en todos los aspectos, su encanto reside en esa honestidad brutal, en ser una herramienta fiable que te llevaba del punto A al B sin pedir nada a cambio. Es un clásico popular que merece ser recordado con cariño.