Especificaciones y análisis del Daewoo Lanos 1997
Potencia
106CV
Par
145Nm
Consumo
8.9l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
13.5s
Vel. Máx.
172km/h
Peso
-kg
Precio
13,172€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 4v
FWD
5 / 5 puertas
250 L
48 L
78 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Daewoo Lanos 5p 1.6 16v SX Aut. · 106 CV (2000-2001)
Descripción general
El Daewoo Lanos fue más que un simple coche; fue la audaz declaración de intenciones de una marca coreana que buscaba conquistar el corazón de Europa a finales de los 90. Este modelo, en su versión de cinco puertas con motor 1.6 de 106 caballos y cambio automático, representaba una propuesta honesta y accesible, un compañero de viaje diseñado para las familias y los conductores que valoraban la funcionalidad por encima de todo.
Experiencia de conducción
Al volante, el Lanos transmite una sensación de sencillez y nobleza. Sus 106 caballos, gestionados por una caja automática de cuatro velocidades, no buscan el vértigo, sino la comodidad en el día a día. La conducción es predecible y suave, pensada para la jungla urbana y los trayectos tranquilos. No esperes una respuesta deportiva, sino la fiabilidad de un motor voluntarioso que te llevará a tu destino sin sobresaltos, aunque con un consumo que hoy nos parece elevado. Es la experiencia de conducir un coche analógico, donde la conexión es directa y sin filtros.
Diseño y estética
Nacido del prestigioso lápiz de Giorgetto Giugiaro, el diseño del Lanos es un reflejo de su época: líneas suaves, redondeadas y amables que huyen de la agresividad. Su estética no buscaba girar cabezas, sino integrarse con armonía en el paisaje cotidiano. El interior sigue la misma filosofía, con un salpicadero funcional y sin artificios, donde cada mando está en su sitio. Los plásticos duros son protagonistas, pero el espacio es correcto y la practicidad de sus cinco puertas lo convertía en un vehículo versátil para la vida real.
Tecnología y características
En su contexto, el Lanos ofrecía una tecnología centrada en lo esencial. El motor de 16 válvulas con admisión variable era un punto a su favor en el segmento económico. El mayor lujo tecnológico era, sin duda, su caja de cambios automática, un elemento de confort poco común en coches de su precio. El equipamiento se completaba con elementos como la dirección asistida o el aire acondicionado, comodidades que empezaban a ser imprescindibles y que el Lanos democratizaba.
Competencia
El Daewoo Lanos se enfrentó a gigantes consolidados en el mercado europeo. Luchaba por un hueco contra modelos como el SEAT Ibiza, el Renault Clio, el Opel Corsa o el Peugeot 206. Su principal arma no era el prestigio ni el rendimiento, sino una relación imbatible entre precio, equipamiento y espacio. Competía ofreciendo más por menos, una estrategia que le permitió atraer a un público que buscaba una compra inteligente y racional.
Conclusión
El Daewoo Lanos 1.6 SX Aut. es el recuerdo de una era automovilística más sencilla y pragmática. Fue un coche que cumplió su promesa: motorizar a miles de familias de forma asequible y fiable. Aunque hoy sus prestaciones y acabados nos parezcan modestos, su valor reside en su honestidad y en el papel que jugó como una herramienta de libertad y movilidad para muchos. Es un clásico popular que evoca nostalgia por un tiempo donde los coches eran, ante todo, compañeros leales.