Especificaciones y análisis del Daewoo Lanos 1997
Potencia
106CV
Par
145Nm
Consumo
8.2l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
11.5s
Vel. Máx.
180km/h
Peso
1132kg
Precio
11,660€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 puertas
250 L
48 L
78 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Daewoo Lanos 5p 2001 1.6 16v SX · 106 CV (2000-2003)
Descripción general
El Daewoo Lanos es un viaje nostálgico a una época más sencilla, un coche que representó para muchos la puerta de entrada a la movilidad a finales de los 90. Nacido del esfuerzo de una marca coreana por conquistar Europa, el Lanos se presentaba como una opción honesta y asequible, un vehículo sin pretensiones pero con el corazón puesto en el lugar correcto: servir fielmente a sus propietarios.
Experiencia de conducción
Ponerse al volante del Lanos es redescubrir una conducción pura y sin filtros. Su motor 1.6 de 106 caballos se siente sorprendentemente enérgico y voluntarioso, moviendo el coche con una alegría que ya no se encuentra. El cambio manual es mecánico y directo, y aunque la suspensión blanda prioriza el confort sobre la deportividad, el coche transmite una sensación de ligereza y agilidad en ciudad. Es una experiencia analógica que te conecta directamente con la carretera y te recuerda el simple placer de conducir.
Diseño y estética
Firmado por el maestro Giorgetto Giugiaro, el diseño del Lanos es un canto a la funcionalidad y la amabilidad de los años 90. Sus formas redondeadas y su frontal simpático huyen de la agresividad, buscando crear un vehículo práctico y agradable a la vista. La carrocería de cinco puertas subraya su vocación familiar y versátil. Hoy, sus líneas evocan una nostalgia cálida, un recuerdo de un diseño automovilístico más optimista y menos complicado.
Tecnología y características
Hablar de tecnología en el Lanos es mirar al pasado con ternura. En su versión SX, ofrecía elementos como la dirección asistida, el aire acondicionado o un radiocasete, lujos para la época. La seguridad era básica, con suerte un airbag para el conductor. Es la antítesis del coche moderno: no hay pantallas, ni asistentes, ni conectividad. Es una máquina pura, un refugio de la era digital que nos obliga a centrarnos en lo esencial.
Competencia
El Lanos se enfrentó a gigantes en el competitivo segmento de los utilitarios. Luchó valientemente contra titanes europeos como el SEAT Ibiza, el Renault Clio o el Opel Corsa de la época. Su principal arma no era el refinamiento, sino un precio imbatible y un diseño con pedigrí italiano, ofreciendo un coche espacioso y resolutivo por un coste que sus competidores no podían igualar.
Conclusión
El Daewoo Lanos es mucho más que un coche económico; es el retrato de una era y un símbolo de la democratización del automóvil. Fue un compañero fiel para miles de familias, un vehículo honesto que cumplió su promesa de movilidad sin complicaciones. Hoy, se ha ganado un lugar en el corazón de quienes valoran la sencillez y la autenticidad, un joven clásico que nos recuerda que la felicidad al volante no siempre depende de la potencia o la última tecnología.