Especificaciones y análisis del Daewoo Nubira (Daewoo)
Potencia
110CV
Par
164Nm
Consumo
8.8l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
12.5s
Vel. Máx.
185km/h
Peso
1264kg
Precio
14,725€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 4 puertas
370 L
62 L
81 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Daewoo Nubira 4p 2001 2.0 CD · 110 CV (2001-2002)
Descripción general
El Daewoo Nubira del año 2000 es el reflejo de una época en la que la funcionalidad y un precio accesible eran las claves del éxito para muchas familias. Este sedán coreano llegó para ofrecer una alternativa sensata y espaciosa en un mercado muy competido, representando un paso adelante para la marca en su ambición global. Era un coche honesto, pensado para el día a día y para viajar sin complicaciones.
Experiencia de conducción
Al volante, el Nubira transmite una sensación de tranquilidad y confort. Su motor de 2.0 litros y 110 caballos, aunque no busca proezas deportivas, responde con suavidad y ofrece un par motor decente a bajas vueltas, lo que lo hace agradable de conducir en ciudad. En carretera, su suspensión filtra bien las irregularidades, priorizando la comodidad de los pasajeros por encima de la agilidad. No es un coche que te invite a correr, con una aceleración de 0 a 100 km/h en 12.5 segundos, sino uno que te pide disfrutar del viaje con calma y previsibilidad.
Diseño y estética
Su diseño es un claro exponente de los sedanes de principios de siglo: líneas sobrias, una carrocería de tres volúmenes bien definida y una estética que buscaba agradar sin arriesgar. No enamoraba a primera vista, pero su aspecto equilibrado y funcional ha envejecido con dignidad. Por dentro, el espacio era su gran virtud, con capacidad para cinco ocupantes y un maletero correcto de 370 litros. Los materiales, aunque sencillos y con abundancia de plásticos duros, estaban ensamblados para durar, priorizando la practicidad sobre el lujo.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Nubira ofrecía lo justo y necesario para su tiempo y segmento. Contaba con elementos de confort como la dirección asistida y, en este acabado CD, probablemente aire acondicionado y elevalunas eléctricos. Sin embargo, carecía de los sistemas de seguridad activa o las pantallas de infoentretenimiento que hoy son estándar. Era un coche analógico, centrado en una mecánica fiable y sencilla, donde la tecnología estaba al servicio de la función, no del entretenimiento.
Competencia
El Daewoo Nubira se enfrentó a una competencia feroz en el segmento de las berlinas compactas. Luchaba directamente contra modelos europeos muy consolidados como el SEAT Toledo, el Renault Mégane Classic o el Ford Focus Sedán. También tenía rivales asiáticos como el Hyundai Elantra o el Mitsubishi Carisma, que ofrecían propuestas similares en cuanto a relación espacio-precio. El Nubira jugaba la baza de un precio muy competitivo para destacar entre tantos nombres de peso.
Conclusión
El Daewoo Nubira 2.0 CD fue una compra inteligente y racional para quien buscaba un coche familiar espacioso, cómodo y, sobre todo, económico. No destacaba en prestaciones ni en diseño, pero cumplía con creces su cometido como medio de transporte fiable y polivalente. Fue un fiel compañero para miles de familias, un vehículo sin pretensiones que ofrecía mucho coche por poco dinero, dejando un recuerdo de sencillez y servicio cumplido.