Especificaciones y análisis del Daewoo Tacuma (Daewoo)
Potencia
105CV
Par
142Nm
Consumo
-l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
-s
Vel. Máx.
160km/h
Peso
-kg
Precio
16,077€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 4v
FWD
5 / 5 puertas
325 L
60 L
77 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Daewoo Tacuma 1.6 SX Aut. · 105 CV (2001-2002)
Descripción general
El Daewoo Tacuma de 2001 irrumpió en el mercado como una bocanada de aire fresco para las familias que buscaban espacio y versatilidad sin sacrificar su presupuesto. Este monovolumen coreano, nacido en una época de auge para su segmento, se presentó como una alternativa lógica y pragmática, un compañero de viaje diseñado con la cabeza más que con el corazón, pero con el claro objetivo de hacer la vida a bordo más fácil.
Experiencia de conducción
Al volante del Tacuma, las sensaciones son de pura tranquilidad y funcionalidad. Su motor de 1.6 litros y 105 caballos, acoplado a una caja automática de 4 velocidades, no busca récords de aceleración, sino ofrecer una conducción suave y relajada, ideal para el ajetreo urbano y los viajes familiares sin prisas. La suspensión, orientada claramente al confort, absorbe las irregularidades del asfalto con eficacia, creando una atmósfera de calma en el habitáculo, aunque a costa de una dinámica poco ágil en carreteras de curvas. Es un coche que te invita a disfrutar del trayecto, no a conquistarlo.
Diseño y estética
Concebido por el prestigioso estudio Pininfarina, el diseño del Tacuma es un claro ejemplo de cómo la función da forma al vehículo. Sus líneas redondeadas y su perfil monovolumen buscan maximizar el espacio interior, creando una silueta amable y familiar, característica de principios de los 2000. No es un coche que enamore a primera vista por su audacia, sino que convence por su inteligencia práctica, con una gran superficie acristalada que inunda de luz el habitáculo y una modularidad pensada para adaptarse a las mil y una necesidades de una familia.
Tecnología y características
La tecnología del Tacuma era la justa y necesaria para su tiempo y su posicionamiento en el mercado. Sin alardes ni complicaciones, se centraba en ofrecer lo esencial para un viaje cómodo y seguro. Contaba con elementos como la inyección indirecta o la admisión variable en su motor, soluciones probadas y eficientes. El equipamiento de confort, como el aire acondicionado y la dirección asistida, cumplía su función sin estridencias, mientras que la caja de cambios automática aportaba un plus de comodidad en la conducción diaria. Era un coche honesto, sin promesas tecnológicas que no pudiera cumplir.
Competencia
El Daewoo Tacuma se adentró en un campo de batalla muy competido, dominado por gigantes europeos como el Renault Scénic, el Citroën Xsara Picasso o el Opel Zafira. Frente a ellos, que a menudo ofrecían un mayor refinamiento, mejores acabados o una imagen de marca más consolidada, el Tacuma jugaba su mejor carta: una relación imbatible entre espacio, equipamiento y precio. Era la elección inteligente para quien valoraba cada centímetro cúbico de maletero y cada euro ahorrado por encima del prestigio o las prestaciones puras.
Conclusión
En retrospectiva, el Daewoo Tacuma 1.6 SX Aut. fue mucho más que un coche barato. Fue una solución de movilidad honesta y espaciosa para miles de familias. Representa una filosofía automovilística que prioriza las necesidades reales del día a día sobre el lujo superfluo o la deportividad. Un vehículo que, sin dejar una huella imborrable por su diseño o su potencia, se ganó un lugar en el recuerdo como un fiel y práctico servidor, un verdadero hogar sobre ruedas para quienes más lo necesitaban.