Especificaciones y análisis del Daihatsu Sirion
Potencia
87CV
Par
120Nm
Consumo
6.4l/100
Emisiones
151g/km
0-100 km/h
13s
Vel. Máx.
165km/h
Peso
955kg
Precio
14,300€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 4v
FWD
5 / 5 puertas
225 L
40 L
64 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Daihatsu Sirion 1.3 16V Aut. · 87 CV (2005-2008)
Descripción general
El Daihatsu Sirion de 2005 es uno de esos coches que evocan una sonrisa nostálgica. Un pequeño utilitario japonés que llegó sin hacer mucho ruido, pero con una propuesta honesta y directa: conquistar la ciudad con inteligencia y sencillez. Es el recuerdo de una época donde un coche no necesitaba ser ostentoso para ser brillante en su cometido, ofreciendo una solución de movilidad pura y sin artificios.
Experiencia de conducción
Ponerse al volante del Sirion es redescubrir el placer de conducir por la ciudad. Sus 87 caballos, gestionados por un cambio automático, mueven su ligero chasis con una agilidad sorprendente en el tráfico urbano. No busques emociones fuertes en carretera abierta, su corazón late al ritmo de los semáforos y las calles estrechas. La dirección es suave y su increíblemente reducido diámetro de giro lo convierten en un rey del aparcamiento y las maniobras, transmitiendo una sensación de control y facilidad que enamora en el día a día.
Diseño y estética
Su diseño es una oda a la funcionalidad. Con una carrocería de formas redondeadas y una silueta casi de monovolumen, el Sirion maximiza el espacio interior de una manera que parece magia. No es un coche que grite para llamar la atención, sino que susurra con un encanto amigable y práctico. Por dentro, la sencillez es la norma, con plásticos duros pero duraderos y un salpicadero diseñado para ser usado, no admirado, donde cada centímetro está pensado para hacer la vida a bordo más fácil.
Tecnología y características
La tecnología del Sirion es la de la sensatez. Su mayor lujo para la época era la comodidad de su cambio automático de 4 velocidades, un aliado invaluable en los atascos. El motor de 1.3 litros es una pieza de ingeniería japonesa clásica: fiable, eficiente y sin complicaciones. La dirección con asistencia eléctrica era un detalle de confort notable en su segmento. Es un coche que prescinde de pantallas y asistentes complejos para centrarse en una mecánica probada y robusta, una filosofía que hoy se echa de menos.
Competencia
En su tiempo, el Sirion se medía con gigantes del segmento B como el Toyota Yaris, con el que compartía filosofía, el carismático Suzuki Swift o el práctico Hyundai Getz. También competía con propuestas europeas como el Fiat Panda. Frente a ellos, el Sirion jugaba las cartas de la fiabilidad japonesa, un espacio interior sorprendentemente amplio y una maniobrabilidad excepcional, buscando conquistar a aquellos que valoraban la inteligencia por encima de la imagen.
Conclusión
El Daihatsu Sirion es más que un simple coche; es una herramienta perfecta para la vida urbana, un compañero leal y sin pretensiones. Representa una compra increíblemente racional, un vehículo que cumple su promesa de movilidad económica y fiable con una honestidad conmovedora. Quizás no te robe el aliento con su estética, pero te conquistará el corazón con su practicidad y su espíritu incansable, demostrando que la verdadera grandeza a menudo reside en las cosas sencillas.