Especificaciones y análisis del Daihatsu Terios
Potencia
105CV
Par
140Nm
Consumo
7.7l/100
Emisiones
181g/km
0-100 km/h
14s
Vel. Máx.
150km/h
Peso
1255kg
Precio
24,670€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 4v
AWD
5 / 5 puertas
380 L
50 L
77 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Daihatsu Terios 1.5 HIRO Aut. · 105 CV (2010-2011)
Descripción general
El Daihatsu Terios es un vehículo que evoca una sensación de aventura genuina en un formato compacto. Este pequeño todoterreno japonés, nacido en una época donde la función primaba sobre la forma, se presenta como una herramienta honesta y capaz, un fiel compañero para quienes buscan escapar del asfalto sin las complicaciones de un vehículo de gran tamaño.
Experiencia de conducción
Conducir el Terios es una experiencia auténtica y mecánica. Su motor de 105 caballos, acoplado a una caja automática de 4 velocidades, ofrece una respuesta tranquila y predecible, pensada más para la fiabilidad que para la velocidad. La tracción total permanente inspira una confianza inmensa al abandonar el asfalto, sintiéndose ágil en caminos rotos y sorprendentemente capaz en ciudad gracias a su reducido diámetro de giro. No es el más refinado en autopista, pero te conecta con la conducción de una manera pura y sin filtros.
Diseño y estética
Su diseño es una declaración de intenciones. Con una carrocería alta y estrecha, voladizos cortos y la inconfundible rueda de repuesto colgada en el portón trasero, el Terios proyecta una imagen robusta y aventurera que se ha perdido en los SUV modernos. Cada línea parece pensada para la funcionalidad, maximizando la visibilidad y los ángulos todoterreno. Es un coche sin complejos, cuya estética emana durabilidad y propósito.
Tecnología y características
La tecnología del Terios reside en su simplicidad y robustez mecánica, no en pantallas táctiles o asistentes de conducción. Equipa un sistema de inyección indirecta, una transmisión automática convencional y, lo más importante, un sistema de tracción total permanente con diferencial central bloqueable. Es la tecnología de lo duradero, de lo probado en batalla, diseñada para funcionar de manera fiable en las condiciones más exigentes y ser fácil de mantener.
Competencia
En su momento, el Terios se enfrentó a rivales muy específicos. Su principal competidor por concepto y capacidad era el Suzuki Jimny, aunque el Terios ofrecía la practicidad de las cinco puertas. También se medía con los Suzuki Grand Vitara de tamaño similar o incluso con propuestas más asfálticas como el Fiat Sedici o el Suzuki SX4, frente a los cuales el Daihatsu siempre destacaba por una superior aptitud fuera de carretera.
Conclusión
El Daihatsu Terios es un coche con alma, un todoterreno en miniatura que cumple lo que promete. No es el más rápido, ni el más lujoso, pero su honestidad mecánica y sus verdaderas capacidades 4x4 lo convierten en una joya para el aficionado. Es la elección perfecta para quien valora la fiabilidad japonesa y la libertad de poder tomar el camino menos transitado. Un vehículo que deja una huella de autenticidad y carácter.