Especificaciones y análisis del Daihatsu Terios
Potencia
105CV
Par
140Nm
Consumo
7.9l/100
Emisiones
186g/km
0-100 km/h
12.6s
Vel. Máx.
160km/h
Peso
1245kg
Precio
18,700€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 5v
AWD
5 / 5 puertas
380 L
50 L
77 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Daihatsu Terios 1.5 CX 4WD · 105 CV (2008-2009)
Descripción general
El Daihatsu Terios de 2006 es uno de esos secretos bien guardados del mundo del motor. Un pequeño todoterreno japonés que llegó sin hacer mucho ruido pero que dejó una huella imborrable en quienes lo condujeron. No es un SUV más; es un vehículo con alma de explorador, diseñado con una honestidad y una capacidad que desafían su tamaño compacto, una invitación constante a abandonar el asfalto y descubrir nuevos caminos.
Experiencia de conducción
Ponerse al volante del Terios es una experiencia auténtica y mecánica. Sus 105 caballos no buscan romper récords de velocidad, pero entregan su potencia con una voluntad y una alegría contagiosas. La tracción total permanente y su caja de cambios manual te conectan directamente con la conducción, sintiendo cómo el coche trabaja bajo tus pies. Es ágil en la ciudad gracias a su reducido diámetro de giro y sorprendentemente valiente fuera de ella, donde su ligereza y su diferencial central bloqueable te infunden una confianza que pocos coches de su segmento pueden ofrecer. Es la sensación pura de tener una herramienta fiable y dispuesta a todo.
Diseño y estética
Su diseño es una declaración de intenciones. Con sus voladizos cortos, una generosa altura libre al suelo y la icónica rueda de repuesto colgada en el portón trasero, el Terios grita 'todoterreno' desde cada ángulo. No se disfraza de deportivo ni sigue modas pasajeras; su estética es funcional, casi militar, y en esa simplicidad reside su encanto. Por dentro, la misma filosofía: plásticos duros pero duraderos y una disposición lógica de los mandos. Es un habitáculo pensado para resistir el paso del tiempo y las aventuras, no para impresionar con lujos superfluos.
Tecnología y características
La tecnología del Terios se centra en lo esencial y en lo que verdaderamente importa en un coche de su naturaleza. Olvídate de pantallas táctiles y asistentes de conducción complejos. Su mayor proeza tecnológica es su sistema de tracción total permanente con diferencial central bloqueable, una solución robusta y eficaz heredada de todoterrenos mucho más grandes y caros. Es la tecnología de la vieja escuela, la que se basa en una ingeniería mecánica sólida y probada, diseñada para funcionar sin fallos cuando más la necesitas.
Competencia
En su particular nicho, el Terios se enfrentó a rivales con carácter. El Suzuki Jimny, quizás más extremo en campo pero menos práctico para el día a día, era su competidor más directo en espíritu. El Suzuki Grand Vitara de la época ofrecía más espacio y confort, pero a costa de perder parte de la agilidad del Daihatsu. Incluso el Fiat Panda 4x4 podría considerarse un rival conceptual, aunque en una escala menor. El Terios encontró su equilibrio perfecto, ofreciendo más polivalencia que el Jimny y más alma aventurera que la mayoría de SUVs compactos.
Conclusión
El Daihatsu Terios es mucho más que un coche; es un compañero de aventuras fiel y sin pretensiones. Es la elección perfecta para quien valora la capacidad real por encima de la apariencia, la fiabilidad por encima de los adornos. Conducirlo es sentir una libertad casi olvidada, la certeza de que puedes llegar a cualquier parte. Aunque el mercado lo haya relegado a un segundo plano, su espíritu perdura como un recordatorio de que los mejores vehículos son aquellos que nos inspiran a vivir más.