Especificaciones y análisis del Dodge Avenger
Potencia
140CV
Par
310Nm
Consumo
6.2l/100
Emisiones
170g/km
0-100 km/h
10.5s
Vel. Máx.
200km/h
Peso
1560kg
Precio
24,536€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 puertas
438 L
64 L
103 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Dodge Avenger SE 2.0 CRD · 140 CV (2008-2010)
Descripción general
El Dodge Avenger irrumpió en el mercado europeo como un soplo de aire fresco y testosterona directamente desde América. No es una berlina cualquiera; es una declaración de intenciones, un intento audaz de fusionar la estética de un 'muscle car' con la funcionalidad de un coche familiar, ofreciendo una alternativa con un carácter inconfundible a las sobrias opciones europeas.
Experiencia de conducción
Al volante, el corazón del Avenger es su motor 2.0 CRD de origen Volkswagen, que entrega sus 310 Nm de par con una contundencia notable a bajas vueltas. Se siente enérgico y capaz en adelantamientos y recuperaciones, aunque su naturaleza diésel es innegablemente ruidosa y algo tosca, especialmente en frío. La conducción prioriza el confort de marcha en autopista sobre la agilidad en curvas, donde su chasis muestra inercias y una dirección que, aunque precisa, no comunica demasiado. Es un compañero leal para largos viajes, no un atleta para carreteras de montaña.
Diseño y estética
Aquí es donde el Avenger te enamora o lo rechazas de plano. Su diseño es su mayor virtud y su rasgo más definitorio. La imponente parrilla en cruz, los pasos de rueda ensanchados y una línea de cintura alta le confieren una presencia musculosa y agresiva, casi como un Dodge Charger a escala. Sin embargo, esa emoción se desvanece al abrir la puerta. El interior es un mar de plásticos duros y ajustes mejorables que no están a la altura de su espectacular exterior ni de sus rivales europeos, creando un contraste agridulce.
Tecnología y características
En su versión SE, el Avenger cumplía con lo esencial para la época sin alardes tecnológicos. Contaba con elementos de seguridad activa y pasiva estándar, pero el equipamiento de confort era básico. Mientras otros modelos ya coqueteaban con pantallas más avanzadas y asistentes, el Avenger se mantenía en un plano más funcional y sencillo. La tecnología no era su principal argumento de venta, centrándose más en la potencia de su imagen y su motor.
Competencia
Se enfrentó a titanes del segmento D europeo como el Ford Mondeo, el Volkswagen Passat o el Opel Insignia. Frente a ellos, el Avenger jugaba las cartas del diseño diferenciador y un precio competitivo. Sin embargo, en apartados como la calidad de acabados interiores, el refinamiento mecánico y la dinámica de conducción, sus competidores europeos generalmente ofrecían un producto más redondo y pulido, dejando al americano en una posición de nicho para quien buscaba algo diferente.
Conclusión
El Dodge Avenger es una compra puramente emocional. Es un coche que te elige por su estética imponente y su alma americana. Atrae miradas y te hace sentir al volante de algo especial y poco común. No obstante, exige perdonar un interior de calidad modesta y una experiencia de conducción que no alcanza la finura de sus coetáneos. Es la elección perfecta para quien valora la personalidad y la presencia por encima de la perfección pragmática.