Especificaciones y análisis del Dodge Caliber
Potencia
140CV
Par
310Nm
Consumo
6.1l/100
Emisiones
161g/km
0-100 km/h
9.3s
Vel. Máx.
196km/h
Peso
1500kg
Precio
25,086€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
352 L
51 L
103 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Dodge Caliber SXT Limited 2.0 CRD · 140 CV (2008-2010)
Descripción general
El Dodge Caliber irrumpió en el mercado europeo como una bocanada de aire fresco americano, una propuesta audaz que desafiaba las convenciones del segmento compacto. Con su motor diésel de origen Volkswagen, buscaba combinar la fuerza bruta de su imagen con la eficiencia que demandaba el viejo continente, creando un coche que no dejaba a nadie indiferente.
Experiencia de conducción
Al volante del Caliber, la sensación es de dominio. La posición de conducción elevada te sitúa por encima del tráfico, mientras que el motor 2.0 CRD empuja con una contundencia sorprendente, casi visceral. Aunque su chasis no busca la agilidad de sus rivales europeos, ofrece un aplomo notable en carretera, transmitiendo una robustez que te hace sentir seguro. Es una experiencia de conducción con carácter, donde la fuerza del motor y la solidez del conjunto priman sobre la finura.
Diseño y estética
El diseño del Caliber es su carta de presentación y su mayor declaración de intenciones. Es puro músculo americano en un formato compacto: líneas rectas, pasos de rueda marcados y una parrilla imponente que intimida. Rompe con todo lo establecido, fusionando la estética de un hatchback con la de un SUV. Sin embargo, esa audacia exterior contrasta con un interior donde la funcionalidad se impone a la calidad, con plásticos duros y un ambiente que no logra transmitir la misma emoción que su carrocería.
Tecnología y características
Bajo su piel americana, el Caliber escondía un corazón tecnológico alemán: el fiable y potente motor 2.0 CRD de Volkswagen. Más allá de la mecánica, ofrecía soluciones ingeniosas y poco comunes para la época, como un sistema de sonido Boston Acoustics con altavoces abatibles en el portón trasero, perfectos para improvisar una fiesta, o la guantera refrigerada 'Chill Zone'. Aunque no era un pionero en sistemas de asistencia, su equipamiento buscaba ser práctico y sorprendente.
Competencia
El Dodge Caliber se enfrentó a los titanes del segmento compacto europeo. Luchaba en un campo de batalla dominado por el equilibrio del Volkswagen Golf, la dinámica de conducción del Ford Focus y el diseño del SEAT León. Mientras sus rivales apostaban por la calidad de acabados y el refinamiento, el Caliber jugaba una carta diferente: la de la personalidad arrolladora y la estética crossover. Era la alternativa para quien buscaba destacar y no le importaba sacrificar finura a cambio de una imagen única.
Conclusión
El Dodge Caliber no es un coche que se elige con la cabeza, sino con el corazón. Es una declaración de principios, un vehículo para aquellos que valoran la individualidad por encima de la perfección. Su estética imponente y su enérgico motor diésel son sus grandes bazas, capaces de hacerte perdonar un interior austero y una dinámica menos pulida que la de sus competidores. Fue un experimento valiente que dejó una huella imborrable por su carácter y su audacia.