Especificaciones y análisis del Dodge Caliber
Potencia
140CV
Par
310Nm
Consumo
6.1l/100
Emisiones
161g/km
0-100 km/h
9.3s
Vel. Máx.
196km/h
Peso
1425kg
Precio
24,200€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
352 L
51 L
103 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Dodge Caliber SXT Limited 2.0 CRD · 140 CV (2006-2008)
Descripción general
El Dodge Caliber irrumpió en el mercado europeo como un soplo de aire fresco y rebelde desde América. No era un coche más; era una declaración de intenciones, un crossover con alma de 'muscle car' que prometía una experiencia diferente, audaz y sin complejos. Conducirlo era sentir que te salías del molde, que elegías un camino menos transitado.
Experiencia de conducción
Bajo el capó, el corazón de este Caliber es un conocido y enérgico motor 2.0 CRD de origen Volkswagen, que entrega sus 140 caballos con un empuje contundente y generoso. La sensación de par es adictiva, especialmente en recuperaciones, haciendo que el coche se sienta más rápido de lo que es. Sin embargo, esa fuerza no va acompañada de la finura de un chasis europeo. Es un coche para disfrutar en línea recta, con una suspensión firme que transmite el asfalto sin piedad, pero que se muestra torpe y poco comunicativa cuando llegan las curvas. Es pura fuerza bruta, una emoción directa y sin filtros.
Diseño y estética
Visualmente, el Caliber es una obra de arte de la intimidación. Su carrocería elevada, los pasos de rueda anchos y marcados, y esa icónica parrilla en forma de cruz le otorgan una presencia imponente que ningún rival de su época podía igualar. Es un coche que gira cabezas y proyecta una imagen de robustez y poder. Esa magia, lamentablemente, se desvanece al abrir la puerta. El interior es un mar de plásticos duros y de aspecto económico, un recordatorio constante de que el presupuesto se invirtió en su impactante exterior.
Tecnología y características
El Caliber no pretendía ser un líder tecnológico, pero ofrecía soluciones ingeniosas y muy americanas. El equipamiento SXT Limited sorprendía con detalles como el sistema de sonido MusicGate, con altavoces que se desplegaban desde el portón trasero para animar cualquier reunión al aire libre, o la guantera refrigerada 'Chill Zone'. Más allá de estos guiños lúdicos, su dotación era correcta para la época, aunque carecía de las ayudas a la conducción y el refinamiento tecnológico que ya empezaban a ofrecer sus competidores europeos.
Competencia
Se movía en un terreno ambiguo, a medio camino entre los compactos tradicionales como el Volkswagen Golf o el Ford Focus y los nuevos SUV como el Nissan Qashqai, que acabaría por definir el segmento. Frente a los primeros, el Caliber ofrecía una estética arrolladora y más espacio, pero perdía en calidad de acabados y comportamiento dinámico. Contra el Qashqai, luchaba con un concepto similar pero con una ejecución menos refinada y un enfoque más pasional que práctico.
Conclusión
El Dodge Caliber 2.0 CRD es un coche que se elige con el corazón. Es una compra emocional para quien valora la estética por encima de todo y busca un vehículo con una personalidad arrolladora. Su potente y fiable motor diésel es su gran argumento racional, pero el resto del conjunto es un ejercicio de carácter sobre la perfección. No es el mejor coche de su clase, ni de lejos, pero sí uno de los más especiales y memorables. Una pieza de la América automotriz en nuestras carreteras, con todas sus virtudes y defectos.