Especificaciones y análisis del Dodge Caliber
Potencia
140CV
Par
310Nm
Consumo
6.1l/100
Emisiones
159g/km
0-100 km/h
9.3s
Vel. Máx.
196km/h
Peso
1500kg
Precio
20,300€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
352 L
51 L
103 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Dodge Caliber 2.0 CRD SXT · 140 CV (2010-2011)
Descripción general
El Dodge Caliber 2.0 CRD SXT irrumpió en el mercado europeo como un soplo de aire fresco y rudo, directamente desde América. No es un compacto cualquiera; es una declaración de intenciones, un coche con la musculatura de un SUV y el alma de un rebelde que se niega a pasar desapercibido en un mar de diseños convencionales. Su presencia imponente y su carácter único lo convierten en una opción para quienes buscan algo más que simple transporte.
Experiencia de conducción
Al volante, el Caliber transmite una sensación de poderío innegable. El motor diésel de 140 CV, de origen Volkswagen, empuja con una fuerza contundente y un par generoso desde bajas vueltas, haciendo que cada aceleración se sienta visceral y emocionante. Es un propulsor ruidoso, casi industrial, que te recuerda constantemente la máquina que tienes entre manos. La suspensión es firme, comunicando las imperfecciones del asfalto y priorizando una sensación de robustez sobre el confort, creando una experiencia de conducción cruda y directa, muy alejada de la suavidad de sus rivales europeos.
Diseño y estética
Su diseño es, sin duda, su mayor virtud y su principal argumento de venta. Las líneas angulosas, la parrilla cromada en forma de cruz, los pasos de rueda ensanchados y una cintura alta le otorgan una apariencia agresiva y masculina que enamora a primera vista. Sin embargo, esa emoción se desvanece al abrir la puerta. El interior es un mar de plásticos duros y acabados sencillos que no están a la altura de su espectacular exterior. Es espacioso y funcional, pero la calidad percibida te deja con un sabor agridulce, un recordatorio constante de que el presupuesto se invirtió en la carrocería.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Caliber cumplía con lo esencial para su época, pero sin alardes. El equipamiento de la versión SXT era correcto, incluyendo elementos de confort básicos y sistemas de seguridad activa y pasiva. No obstante, carecía de los refinamientos y las innovaciones que ya empezaban a ofrecer sus competidores. La tecnología se sentía más funcional que aspiracional, centrada en la mecánica y no tanto en la experiencia a bordo, como demuestra una insonorización mejorable que permite que el sonido del motor sea un compañero de viaje constante.
Competencia
En el competitivo segmento de los compactos, el Dodge Caliber se enfrentó a gigantes como el Volkswagen Golf, el Ford Focus o el emergente Nissan Qashqai. Mientras que sus rivales ofrecían refinamiento, interiores de alta calidad y una dinámica de conducción más pulida, el Caliber jugaba en otra liga: la de la emoción y la diferenciación. Su propuesta era un precio competitivo, un motor potente y, sobre todo, una estética que rompía moldes. Era la elección del corazón frente a la lógica aplastante de sus competidores.
Conclusión
El Dodge Caliber 2.0 CRD SXT es un coche de profundos contrastes, una máquina que te conquista por los ojos y te convence por la fuerza de su motor, pero que te recuerda sus carencias en cada trayecto. Es la compra pasional por excelencia, un vehículo para quien valora la imagen y la personalidad por encima del refinamiento y la perfección de los acabados. No es el mejor coche de su clase, pero sí uno de los más carismáticos y memorables, una pieza de la América automotriz en suelo europeo.