Dodge Caliber 2.0 CRD SE · 140 CV (2010-2011)

2006
Gasóleo
FWD
Manual 6v
Dodge Caliber - Vista 1
Dodge Caliber - Vista 2
Dodge Caliber - Vista 3
Dodge Caliber - Vista 4

Especificaciones y análisis del Dodge Caliber

Potencia

140CV

Par

310Nm

Consumo

6.1l/100

Emisiones

159g/km

0-100 km/h

9.3s

Vel. Máx.

196km/h

Peso

1500kg

Precio

17,990

Resumen técnico

Combustible

Gasóleo

Transmisión

Manual 6v

Tracción

FWD

Plazas

5 / 5 puertas

Maletero

352 L

Depósito

51 L

Potencia

103 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima140 CV / 103 kW
Par máximo310 Nm
Tipo de combustibleGasóleo
TransmisiónManual 6v

Capacidades

Depósito51 L
Maletero352 L

Análisis detallado del Dodge Caliber 2.0 CRD SE · 140 CV (2010-2011)

Descripción general

El Dodge Caliber irrumpió en el asfalto europeo como un soplo de aire fresco y rebelde desde América. No es solo un coche, es una declaración de intenciones, un crossover compacto que se atrevió a desafiar las convenciones con una personalidad arrolladora y un espíritu inconfundiblemente yanqui.

Experiencia de conducción

Al volante, el corazón del Caliber 2.0 CRD late con fuerza. Sus 140 caballos y un generoso par de 310 Nm te empujan contra el asiento con una contundencia que sorprende, ofreciendo una aceleración vigorosa y adelantamientos solventes. Es una sensación de poderío en bruto, un empuje diésel que, aunque audible y no tan refinado como sus coetáneos europeos, te conecta con la máquina de una forma visceral y directa.

Diseño y estética

Su diseño es pura emoción. La imponente parrilla en cruz, los pasos de rueda ensanchados y una línea de cintura alta le confieren una estampa musculosa y agresiva que no deja a nadie indiferente. Es un coche que se mira por su audacia, una escultura rodante que evoca la robustez de un SUV. Sin embargo, esa pasión exterior se enfría en un habitáculo donde los plásticos duros y un enfoque funcional dominan la escena.

Tecnología y características

En el apartado tecnológico, el Caliber se muestra honesto y sin pretensiones. Su equipamiento se centraba en lo esencial para la conducción, dejando de lado los alardes digitales que empezaban a despuntar en la competencia. El protagonista es su motor turbodiésel de inyección directa, una pieza de ingeniería probada, pero carece de sistemas modernos como el Stop-Start. Es un coche de la vieja escuela en un mundo que ya empezaba a cambiar.

Competencia

En un mercado dominado por la sobriedad de modelos como el Volkswagen Golf o el equilibrio del Nissan Qashqai, el Dodge Caliber jugaba en su propia liga. Se enfrentaba a los superventas europeos ofreciendo un antídoto contra el aburrimiento: un carácter único y una estética imponente. Era la elección para quien buscaba diferenciarse, valorando la imagen por encima de la perfección en los acabados.

Conclusión

El Dodge Caliber 2.0 CRD es una compra hecha con el corazón. Es un coche imperfecto pero con un alma inmensa, una máquina que te elige tanto como tú a ella. Ofrece la practicidad de un compacto y la potencia de un motor diésel robusto, todo envuelto en un paquete de diseño que grita 'diferente'. No es el más refinado ni el más avanzado, pero su carisma lo convierte en una experiencia de conducción memorable.