Especificaciones y análisis del Dodge Caliber
Potencia
140CV
Par
310Nm
Consumo
6.1l/100
Emisiones
159g/km
0-100 km/h
9.3s
Vel. Máx.
196km/h
Peso
1500kg
Precio
23,645€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
352 L
51 L
103 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Dodge Caliber SXT 2.0 CRD · 140 CV (2008-2010)
Descripción general
El Dodge Caliber irrumpió en el asfalto europeo como un soplo de aire fresco y rebelde directamente desde América. No era un compacto más; era una declaración de intenciones, un coche con la audacia y el músculo de un crossover que se negaba a pasar desapercibido. Su presencia imponente y su carácter único lo convirtieron en una opción para quienes buscaban escapar de lo convencional y sentir algo diferente cada vez que giraban la llave.
Experiencia de conducción
Bajo el capó, el corazón de este Caliber late con un enérgico motor 2.0 CRD de 140 CV, un propulsor de origen Volkswagen que le otorga un empuje contundente y decidido. La aceleración de 0 a 100 km/h en 9.3 segundos se siente visceral, acompañada por el sonido característico y algo rudo del diésel. Su cambio manual de seis velocidades permite exprimir cada caballo, ofreciendo una conducción sólida y aplomada en carretera, aunque su confort se ve comprometido por una suspensión firme y una insonorización que no esconde su naturaleza mecánica. Es un coche que se siente robusto, casi tosco, pero increíblemente vivo.
Diseño y estética
Visualmente, el Caliber es puro carácter Dodge. Su diseño es una mezcla audaz entre un hatchback y un SUV, con una parrilla frontal agresiva, pasos de rueda ensanchados y una línea de cintura alta que le confieren una estampa musculosa y poderosa. Por dentro, el espacio es generoso y la funcionalidad es la prioridad, pero la cabina delata su origen con un uso extensivo de plásticos duros que, si bien duraderos, carecen de la sofisticación europea. Es un interior pensado para la vida real, no para el lujo, pero con detalles que enamoran por su originalidad.
Tecnología y características
Aunque no era un pionero tecnológico, el Caliber SXT ofrecía soluciones ingeniosas y pensadas para el disfrute. Más allá del equipamiento estándar de seguridad como el ABS y los controles de estabilidad, sorprendía con elementos como el sistema de sonido Boston Acoustics, que en algunas versiones incluía altavoces abatibles en el portón trasero, perfectos para convertir cualquier lugar en una fiesta. También destacaba su guantera refrigerada 'Chill Zone', un pequeño lujo que demostraba que la practicidad y la diversión podían ir de la mano.
Competencia
El Dodge Caliber se enfrentó a una competencia feroz en el corazón del mercado europeo. Luchó por su espacio contra titanes establecidos como el Volkswagen Golf, el Ford Focus y el SEAT León, modelos que ofrecían mayor refinamiento y calidad de acabados. También se midió con los primeros crossovers como el Nissan Qashqai, que proponían un concepto similar pero con un enfoque más familiar. El Caliber era la alternativa exótica, el 'chico malo' del segmento que jugaba con sus propias reglas.
Conclusión
El Dodge Caliber 2.0 CRD no es un coche para todos, y precisamente ahí reside su encanto. Es una elección pasional para el conductor que valora la estética imponente, la personalidad arrolladora y un rendimiento enérgico por encima del refinamiento interior o el silencio de marcha. Fue un valiente intento de fusionar el espíritu americano con las necesidades europeas, dejando una huella imborrable como un coche diferente, honesto y con un alma que muchos de sus rivales más pulcros solo podían soñar.