Especificaciones y análisis del Dodge Caliber
Potencia
140CV
Par
310Nm
Consumo
6.1l/100
Emisiones
161g/km
0-100 km/h
9.3s
Vel. Máx.
196km/h
Peso
1425kg
Precio
20,180€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
352 L
51 L
103 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Dodge Caliber SE 2.0 CRD · 140 CV (2006-2008)
Descripción general
El Dodge Caliber 2.0 CRD irrumpió en el mercado europeo como una audaz declaración de intenciones, un intento de fusionar el alma de un 'muscle car' americano con la practicidad de un compacto. Su llegada no dejó a nadie indiferente, presentando una estética rompedora y un corazón diésel de origen Volkswagen que prometía un rendimiento contundente y un consumo razonable, una combinación tan extraña como fascinante.
Experiencia de conducción
Ponerse al volante del Caliber es sentir una dualidad constante. El motor 2.0 CRD de 140 CV empuja con una fuerza sorprendente desde bajas vueltas, transmitiendo una sensación de poderío y una aceleración gratificante que te pega al asiento. Su elevada posición de conducción te hace sentir al mando de la carretera, como si pilotaras un pequeño SUV. Sin embargo, su chasis no está pensado para una conducción deportiva, sino para un viaje cómodo y tranquilo, donde el verdadero placer reside en sentir el par motor y disfrutar de un coche con una personalidad arrolladora.
Diseño y estética
Su diseño es su mayor virtud y su rasgo más definitorio. Es pura testosterona americana en un frasco compacto. La imponente parrilla frontal, los pasos de rueda marcados y una línea de cintura alta le confieren una apariencia robusta y agresiva que lo desmarca por completo de sus sobrios rivales europeos. Es un coche que grita 'aquí estoy yo'. Por desgracia, esa emoción no se traslada al interior, donde el uso extensivo de plásticos duros y un acabado sencillo delatan un enfoque más funcional que lujoso, creando un fuerte contraste con su espectacular exterior.
Tecnología y características
Tecnológicamente, el Caliber fue un coche de su tiempo, sin grandes alardes pero con soluciones interesantes. Su principal baza era el eficiente y probado motor diésel de Volkswagen, una garantía de rendimiento. En el interior, destacaban detalles únicos como el sistema de sonido 'MusicGate Power', con altavoces abatibles en el portón del maletero, un guiño a un estilo de vida más lúdico y social. Más allá de eso, en materia de asistencias a la conducción o sistemas de infoentretenimiento, se mantenía en un plano más bien discreto y funcional.
Competencia
En el competitivo segmento C, el Dodge Caliber se enfrentó a titanes como el Volkswagen Golf, el Ford Focus o el SEAT León. Sin embargo, su estética de crossover lo situaba también en una tierra de nadie, pudiendo robar clientes a los primeros Nissan Qashqai. Mientras que sus rivales europeos ganaban en refinamiento, calidad de acabados y comportamiento dinámico, el Caliber jugaba una carta completamente diferente: la de la exclusividad, la imagen y una personalidad que ninguno de sus competidores podía igualar.
Conclusión
El Dodge Caliber 2.0 CRD es un coche para el corazón, no para la razón. Fue un experimento valiente que ofreció una alternativa real para quien buscaba escapar de la monotonía del segmento compacto. Su potente motor diésel y su diseño imborrable son sus grandes legados. A pesar de sus carencias en calidad interior y refinamiento, es un vehículo que genera un vínculo emocional, un coche imperfecto pero con un carácter y un alma que lo convierten en una opción inolvidable y especial.