Especificaciones y análisis del Dodge Nitro
Potencia
177CV
Par
460Nm
Consumo
9.4l/100
Emisiones
250g/km
0-100 km/h
10.5s
Vel. Máx.
182km/h
Peso
2015kg
Precio
33,900€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 5v
AWD
5 / 5 puertas
- L
70 L
130 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Dodge Nitro 2.8 CRD 4WD SXT Aut. · 177 CV (2007-2008)
Descripción general
El Dodge Nitro irrumpió en el mercado europeo como un soplo de aire fresco y testosterona directamente desde América. No es un SUV que pida permiso; es una declaración de intenciones sobre ruedas, un vehículo diseñado para girar cabezas y desafiar las convenciones estéticas de su tiempo con una presencia imponente y un carácter inconfundible.
Experiencia de conducción
Al volante, el Nitro se siente como la bestia que aparenta ser. El motor diésel 2.8 CRD de 177 CV empuja con una fuerza contundente gracias a sus 460 Nm de par, ofreciendo una aceleración robusta y una sensación de poderío. No es el más refinado ni el más ágil en curvas, su peso y su chasis con eje rígido trasero priorizan la robustez sobre la delicadeza, pero en carretera abierta es un crucero incansable que te hace sentir el rey del asfalto, con la seguridad añadida de su tracción total.
Diseño y estética
Aquí es donde el Nitro juega en su propia liga. Su diseño es puro músculo americano: una parrilla cromada gigantesca, pasos de rueda cuadrados y exagerados, y una línea de cintura alta que le confiere un aspecto de fortaleza rodante. Es una estética polarizante, sin términos medios, que evoca la imagen de un 'hot-rod' elevado. Por dentro, la funcionalidad domina sobre el lujo, con plásticos duros que delatan su origen, pero el espacio y la sensación de dominio compensan la falta de refinamiento.
Tecnología y características
Para su época, el Nitro ofrecía una dotación tecnológica correcta, sin alardes. Su motor diésel con inyección por conducto común y su caja de cambios automática de 5 velocidades eran soluciones probadas. La tracción total conectable aportaba versatilidad, pero no esperes encontrar las sofisticadas ayudas a la conducción o los sistemas de infoentretenimiento avanzados que empezaban a despuntar. Su tecnología es más mecánica y funcional que digital y vanguardista.
Competencia
El Dodge Nitro se enfrentó a un mercado muy competido. Luchaba contra SUVs como su primo el Jeep Cherokee, con el que compartía plataforma, y modelos asiáticos de gran éxito como el Hyundai Santa Fe o el Kia Sorento. También se medía indirectamente con europeos como el Land Rover Freelander, aunque el Nitro siempre jugó la carta de un estilo radicalmente diferente y un precio más ajustado que el de las marcas premium.
Conclusión
El Dodge Nitro es una compra puramente emocional. Es un vehículo para quien valora la imagen, la fuerza bruta y la exclusividad de conducir algo diferente por encima de la eficiencia, el refinamiento interior o la agilidad. Es un trozo del sueño americano, con sus virtudes y sus defectos, que ofrece una experiencia de conducción única y una personalidad arrolladora que, aún hoy, no deja a nadie indiferente.