Especificaciones y análisis del DS 5
Potencia
114CV
Par
270Nm
Consumo
4.3l/100
Emisiones
112g/km
0-100 km/h
12.4s
Vel. Máx.
191km/h
Peso
1570kg
Precio
27,190€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 puertas
468 L
60 L
84 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del DS 5 e-HDi 115 ETG6 Desire · 114 CV (2014-2015)
Descripción general
El DS 5 no es un coche, es una declaración de intenciones. Nacido en 2014 bajo el paraguas de Citroën antes de que DS se convirtiera en marca propia, este vehículo rompió moldes con una propuesta que desafiaba cualquier categoría. No es una berlina, ni un familiar, ni un coupé, sino una audaz fusión de los tres, diseñada para cautivar a quienes buscan la exclusividad y el diseño por encima de todo.
Experiencia de conducción
Al volante, el DS 5 ofrece una experiencia peculiar. Su motor e-HDi de 114 caballos prioriza la eficiencia sobre las prestaciones puras, invitando a una conducción tranquila y relajada. El mayor punto de fricción es la caja de cambios pilotada ETG6, cuyos cambios lentos y a veces bruscos rompen la magia del conjunto. La suspensión, firme, transmite las irregularidades del asfalto más de lo deseado, un peaje a pagar por su estética imponente y sus grandes llantas. Es un coche para disfrutar del viaje, no para buscar el límite en cada curva.
Diseño y estética
Aquí es donde el DS 5 se convierte en una obra de arte. Su exterior es una escultura en movimiento, con líneas tensas y detalles únicos como el 'sable' cromado que recorre desde el faro hasta el pilar A. Pero es el interior donde la magia explota: un puesto de conducción inspirado en la aviación, con una consola central y de techo repletas de interruptores, un techo panorámico dividido en tres partes y una sensación de estar envuelto en un prototipo. Cada viaje se siente como un evento especial.
Tecnología y características
Para su época, el DS 5 estaba a la vanguardia. Elementos como el Head-Up Display a color, que proyecta información clave en una lámina frente al conductor, o el sistema de infoentretenimiento con navegación, eran destacables. La botonera, tanto en la consola central como en el techo, creaba una atmósfera tecnológica única, aunque hoy en día su ergonomía pueda resultar compleja. El sistema Stop & Start contribuía a su vocación de coche eficiente para el día a día.
Competencia
El DS 5 jugaba en una liga propia, lo que dificultaba encontrarle rivales directos. No competía en dinamismo con las berlinas alemanas como el Audi A4 o el BMW Serie 3, sino que apelaba a un comprador que buscaba diferenciación. Podría considerarse una alternativa a modelos como el Volvo V40 por su enfoque en el diseño y la seguridad, o incluso a versiones altas de gama de coches más generalistas como el Peugeot 508 o el Volkswagen Passat, ofreciendo un plus de extravagancia y exclusividad.
Conclusión
El DS 5 e-HDi 115 es una compra puramente emocional. Es un coche que te enamora por su diseño espectacular y su interior de ciencia ficción, pero que te pide paciencia con su caja de cambios y su confort de marcha. Es la elección perfecta para quien valora la estética y la originalidad por encima de la perfección dinámica. Un coche imperfecto, sí, pero con un alma y una personalidad que muy pocos pueden igualar.