Especificaciones y análisis del Ferrari 296
Potencia
166CV
Par
315Nm
Consumo
-l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
2.9s
Vel. Máx.
330km/h
Peso
-kg
Precio
-€
Resumen técnico
Híbrido Enchufable
Automático 8v
RWD
2 / 2 puertas
49 L
65 L
122 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Ferrari 296 GTS · 166 CV
Descripción general
El Ferrari 296 GTS es la sinfonía a cielo abierto de una nueva era en Maranello. Representa la fusión perfecta entre la tradición de los spider con motor central trasero y una visión de futuro electrizante. No es solo un descapotable, es una declaración de intenciones, un deportivo que redefine el placer de conducir al combinar la furia de un V6 biturbo con la sutileza y la respuesta instantánea de un motor eléctrico.
Experiencia de conducción
Ponerse a sus mandos es una experiencia visceral que bombardea los sentidos. El silencio absoluto en modo eléctrico por la ciudad contrasta brutalmente con el aullido agudo y operístico del V6 al despertar, un sonido que te eriza la piel, amplificado por la ausencia de techo. La aceleración de 0 a 100 km/h en 2.9 segundos te pega al asiento sin piedad, mientras que su chasis de tracción trasera comunica cada matiz del asfalto con una pureza adictiva. Es un baile de precisión y potencia bruta, una máquina que te hace sentir vivo en cada curva.
Diseño y estética
Su silueta es una obra de arte esculpida por el viento. El Ferrari 296 GTS irradia una elegancia compacta y musculosa, con líneas limpias y una pureza formal que evoca a los legendarios modelos del pasado. El techo rígido retráctil se integra a la perfección, manteniendo una línea coupé impecable cuando está cerrado y transformándolo en un spider arrebatador en solo 14 segundos. Cada entrada de aire, cada curva, no es un capricho estético, sino una necesidad aerodinámica para domar sus 330 km/h de velocidad máxima.
Tecnología y características
Bajo su piel de aluminio se esconde una revolución tecnológica. El corazón del 296 GTS es su innovador sistema híbrido enchufable, que une un motor V6 a 120 grados con una unidad eléctrica para entregar una potencia combinada estratosférica. El interior es un cockpit digital centrado en el conductor, donde toda la información y los controles se presentan en pantallas, eliminando casi por completo los botones físicos. La gestión electrónica del chasis y la aerodinámica activa trabajan en milisegundos para que toda esa tecnología se traduzca en una conexión pura y manejable entre el hombre y la máquina.
Competencia
En el olimpo de los superdeportivos híbridos descapotables, su rival más directo es el McLaren Artura Spider, con quien comparte una filosofía técnica similar de V6 híbrido. Sin embargo, también se enfrenta a titanes como el Lamborghini Huracán EVO Spyder, que aunque fiel a su motor V10 atmosférico, compite en el mismo terreno de prestaciones extremas y emociones a cielo abierto. Cada uno ofrece un sabor diferente de la máxima expresión automovilística.
Conclusión
El Ferrari 296 GTS no es simplemente el sucesor de otros modelos, es un punto de inflexión. Es la prueba de que la electrificación no solo no diluye la emoción, sino que puede intensificarla. Combina prestaciones de hiperdeportivo, la belleza de un spider clásico y la tecnología del mañana en un paquete irresistiblemente seductor. Es una máquina de sueños, un Ferrari que emociona el alma y redefine lo que significa disfrutar de la conducción deportiva en su estado más puro.