Especificaciones y análisis del Ferrari 599
Potencia
620CV
Par
608Nm
Consumo
17.9l/100
Emisiones
401g/km
0-100 km/h
3.7s
Vel. Máx.
330km/h
Peso
1765kg
Precio
279,809€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 6v
RWD
2 / 2 puertas
320 L
105 L
456 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Ferrari 599 GTB Fiorano · 620 CV (2010-2012)
Descripción general
El Ferrari 599 GTB Fiorano no es solo un coche, es una declaración de intenciones. Lanzado como el sucesor del 575M Maranello, este Gran Turismo con motor V12 delantero representa la cúspide de la ingeniería y la pasión de Maranello de su época. Su nombre, Fiorano, rinde homenaje al circuito de pruebas privado de Ferrari, un lugar donde la leyenda y la velocidad se funden, y este coche es el digno portador de ese legado.
Experiencia de conducción
Ponerse al volante del 599 GTB Fiorano es una experiencia visceral. El rugido del V12 atmosférico de 6.0 litros y 620 caballos es una sinfonía mecánica que eriza la piel. Cada aceleración es un empuje brutal y adictivo que te pega al asiento, catapultándote de 0 a 100 km/h en solo 3.7 segundos. La conexión con la carretera es pura y directa, especialmente con su exquisita caja de cambios manual de 6 velocidades, una rareza que convierte cada cambio en un ritual. Es un coche que exige respeto pero recompensa con una emoción inigualable.
Diseño y estética
Diseñado por Pininfarina, el 599 GTB es una obra de arte en movimiento. Sus líneas fluidas y agresivas no son solo estéticas; cada curva y cada entrada de aire están optimizadas para la aerodinámica, como los icónicos arbotantes traseros que canalizan el aire para generar carga aerodinámica. La carrocería de aluminio esculpe una silueta imponente y elegante, un equilibrio perfecto entre la tradición de los GT de Ferrari y la innovación. Es un diseño que detiene el tráfico y acelera el pulso.
Tecnología y características
Bajo su espectacular carrocería, el 599 GTB Fiorano es un prodigio tecnológico derivado directamente de la Fórmula 1. Su chasis y carrocería de aluminio le otorgan una rigidez estructural excepcional con un peso contenido. Fue uno de los primeros Ferrari de calle en incorporar el control de tracción F1-Trac, un sistema predictivo que optimiza la adherencia al límite. Los frenos carbonocerámicos garantizan una capacidad de detención formidable y resistente a la fatiga, mientras que la suspensión magnetoreológica se adapta en milisegundos a las condiciones de la carretera.
Competencia
En el olimpo de los superdeportivos de su era, el Ferrari 599 GTB Fiorano se enfrentó a titanes. Su rival más directo fue el Lamborghini Murciélago LP640, con su V12 central y su diseño extravagante. Otros competidores incluían el Mercedes-Benz SLR McLaren, una colaboración germano-británica con un enfoque de super-GT, y el Aston Martin DBS, que ofrecía una mezcla de elegancia británica y potencia V12. Sin embargo, el 599 se distinguió por su equilibrio magistral entre rendimiento de circuito y usabilidad.
Conclusión
El Ferrari 599 GTB Fiorano es mucho más que un coche rápido; es una experiencia inolvidable y una pieza clave en la historia de Ferrari. Representa la culminación de la era de los grandes GT con motor V12 atmosférico delantero, una estirpe que se siente pura y sin filtros. Conducirlo es conectar con la esencia de la marca, sentir la pasión y la ingeniería de Maranello en cada curva y en cada nota de su motor. Es un tesoro del automovilismo que seguirá emocionando a generaciones.