Especificaciones y análisis del Ferrari California
Potencia
460CV
Par
485Nm
Consumo
13.1l/100
Emisiones
299g/km
0-100 km/h
4s
Vel. Máx.
310km/h
Peso
1810kg
Precio
202,671€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 7v
RWD
2 / 2 puertas
340 L
78 L
338 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Ferrari California · 460 CV (2010-2012)
Descripción general
El Ferrari California de 2009 no es solo un coche, es una declaración de intenciones. Representa la puerta de entrada al universo Ferrari, un Gran Turismo que fusiona la ferocidad de un deportivo con la elegancia y versatilidad de un descapotable de techo duro. Bajo su capó late un corazón V8 de 460 caballos, prometiendo una sinfonía mecánica inolvidable y la emoción pura de conducir un Cavallino Rampante.
Experiencia de conducción
Ponerse al volante del California es una experiencia que desborda los sentidos. El rugido del motor V8 atmosférico al alcanzar las 7750 rpm es adictivo, un sonido puro y sin filtros que te eriza la piel. La aceleración es brutal, catapultándote de 0 a 100 km/h en apenas 4 segundos, mientras la caja de cambios de doble embrague ejecuta cada cambio con una precisión fulminante. Es un coche que te conecta con el asfalto y que transforma cada viaje en una aventura memorable.
Diseño y estética
Su silueta es una obra de arte firmada por Pininfarina, una mezcla perfecta de agresividad y fluidez. Las líneas se estiran desde el largo capó hasta una zaga compacta y musculosa, con los icónicos pilotos traseros redondos. La magia reside en su techo retráctil, que en segundos lo transforma de un coupé escultural a un spider arrebatador, ofreciendo dos personalidades en una sola carrocería. El interior, revestido en cuero y materiales nobles, te envuelve en un ambiente de lujo deportivo inconfundible.
Tecnología y características
Más allá de su belleza, el California es un prodigio de la ingeniería de su tiempo. Fue el primer Ferrari con motor V8 en posición central-delantera y el primero en equipar una caja de cambios de doble embrague y 7 velocidades, una tecnología que garantizaba cambios casi instantáneos. Su motor de inyección directa y sus frenos carbonocerámicos de serie demuestran el compromiso de la marca con el máximo rendimiento, buscando un equilibrio perfecto entre prestaciones de superdeportivo y usabilidad diaria.
Competencia
En el exclusivo segmento de los Gran Turismo descapotables, el Ferrari California se enfrentó a leyendas consolidadas. Sus competidores directos eran máquinas como el Aston Martin DB9 Volante, con su elegancia británica y su motor V12, el Porsche 911 Turbo Cabriolet, un icono de la ingeniería alemana con una eficacia demoledora, y el Mercedes-Benz SL 63 AMG, que combinaba un lujo superlativo con la fuerza bruta de su motor.
Conclusión
El Ferrari California es mucho más que un coche; es la materialización de un sueño. Logró lo que parecía imposible: crear un Ferrari para el día a día sin diluir su ADN de competición. Es un coche de emociones intensas, capaz de ofrecer un confort sorprendente en un viaje largo y de desatar una tormenta de sensaciones en una carretera de montaña. Representa la dualidad perfecta entre la pasión y la razón, un clásico moderno que marcó un antes y un después en la historia de Maranello.