Especificaciones y análisis del Ferrari Roma
Potencia
620CV
Par
760Nm
Consumo
11.2l/100
Emisiones
255g/km
0-100 km/h
3.4s
Vel. Máx.
320km/h
Peso
1645kg
Precio
-€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 8v
RWD
4 / 2 puertas
272 L
80 L
456 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Ferrari Roma · 620 CV (2023-2025)
Descripción general
El Ferrari Roma es la encarnación de 'La Nuova Dolce Vita', una oda a la elegancia y el placer de vivir que caracterizó a Roma en los años 50 y 60. Este Gran Turismo coupé 2+ no es solo una máquina de prestaciones asombrosas, sino una declaración de estilo atemporal, un Ferrari que seduce antes incluso de arrancar su motor.
Experiencia de conducción
Conducir el Roma es una experiencia visceral y adictiva. Su motor V8 biturbo de 3.9 litros y 620 CV empuja con una fuerza descomunal pero controlable, catapultándote de 0 a 100 km/h en solo 3.4 segundos. El sonido, un rugido melódico que evoluciona con las revoluciones, es pura sinfonía Ferrari. La caja de cambios de doble embrague y 8 velocidades es rapidísima y precisa, mientras que el chasis ofrece un equilibrio sublime entre agilidad deportiva y confort de Gran Turismo, permitiéndote devorar kilómetros con una sonrisa imborrable.
Diseño y estética
El diseño del Ferrari Roma rompe moldes con una pureza de líneas casi escultórica. Su silueta fluida, con un capó largo y una zaga corta y musculosa, evoca a los GT más icónicos de la marca. La parrilla delantera, con su concepto de 'nariz de tiburón', y los faros traseros, reducidos a la mínima expresión, crean una firma visual única y sofisticada. Es un coche que destila elegancia y modernidad sin renunciar a la herencia de Maranello.
Tecnología y características
El interior del Roma es una revolución tecnológica envuelta en lujo. El concepto 'Dual Cockpit' crea dos espacios diferenciados para conductor y pasajero, ambos inmersos en un entorno digital. Domina una gran pantalla de instrumentación totalmente configurable, complementada por una pantalla central vertical de 8.4 pulgadas para el infoentretenimiento y una tercera pantalla opcional para el copiloto. Todo ello gestionado desde un volante táctil que concentra las funciones esenciales para no apartar las manos ni la vista de la carretera.
Competencia
En el exclusivo segmento de los Gran Turismo de lujo, el Ferrari Roma se enfrenta a rivales de la talla del Aston Martin DB11, con su elegancia británica y su potente V8 o V12. El Porsche 911 Turbo S es otro contendiente formidable, ofreciendo una eficacia y prestaciones casi imbatibles. También compite con el McLaren GT, que apuesta por un enfoque más centrado en la ligereza y la deportividad pura.
Conclusión
El Ferrari Roma es mucho más que un superdeportivo; es una obra de arte en movimiento. Consigue un equilibrio magistral entre la belleza sobrecogedora, la tecnología de vanguardia y unas prestaciones que quitan el aliento. Es un Ferrari versátil, tan capaz de ofrecer una conducción emocionante en un puerto de montaña como de deslizarse con elegancia por la ciudad. Es, sin duda, la perfecta interpretación moderna del espíritu Gran Turismo italiano.