Especificaciones y análisis del Fiat 500
Potencia
75CV
Par
145Nm
Consumo
4.2l/100
Emisiones
111g/km
0-100 km/h
12.5s
Vel. Máx.
165km/h
Peso
1055kg
Precio
14,500€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
4 / 3 puertas
185 L
35 L
55 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Fiat 500 Lounge 1.3 Multijet 16v 75 CV (2007-2008)
Descripción general
El Fiat 500 de 2008 no es simplemente un coche; es la reencarnación de un icono, un pedazo de la 'dolce vita' italiana adaptado al siglo XXI. Con su motor diésel 1.3 Multijet, este pequeño gigante se presentó como una declaración de estilo y eficiencia, conquistando corazones y ciudades con una personalidad arrolladora que trasciende el mero acto de conducir.
Experiencia de conducción
Al volante, el 500 se siente como un juguete ágil y lleno de vida. Sus 75 caballos y el par motor disponible desde bajas vueltas lo hacen sorprendentemente enérgico en el tráfico urbano. La dirección es ligera y su tamaño diminuto te invita a colarte por cualquier hueco, convirtiendo cada trayecto en una pequeña aventura. No busca la velocidad punta, sino regalar sonrisas en cada semáforo y en cada curva cerrada, con una conexión muy directa y divertida con el asfalto.
Diseño y estética
Visualmente es una obra de arte. Cada línea evoca al clásico de los años 50 pero con una ejecución moderna y atrevida. Sus faros redondos parecen ojos curiosos, y los detalles cromados del acabado Lounge le otorgan un aire de joya. Por dentro, el salpicadero del color de la carrocería y el icónico velocímetro concéntrico crean una atmósfera única, un espacio donde el diseño no solo se ve, sino que se siente, priorizando la emoción sobre la funcionalidad pura.
Tecnología y características
Para su época, el Fiat 500 Lounge ofrecía un equipamiento que coqueteaba con segmentos superiores. Más allá del aire acondicionado o las llantas de aleación, destacaba por elementos como el sistema Blue&Me para conectar el teléfono, una innovación notable en un coche de su tamaño. La dirección asistida eléctrica con modo 'City' hacía que aparcar fuera un juego de niños. Aunque hoy su tecnología pueda parecer sencilla, en su momento representó un esfuerzo por combinar el encanto retro con la comodidad moderna.
Competencia
Su principal adversario en la batalla por el coche urbano con más estilo era, sin duda, el MINI Cooper, que jugaba en una liga similar de herencia y personalización, aunque con un enfoque más deportivo y premium. Otros coches como el Ford Ka de segunda generación, con el que compartía plataforma, o el Renault Twingo, intentaron competir, pero ninguno logró capturar la magia y el carisma puramente italiano que hacían del Fiat 500 un objeto de deseo único en su especie.
Conclusión
El Fiat 500 1.3 Multijet es una compra dictada por el corazón, pero justificada por la razón de su bajo consumo. Es un coche que te elige tanto como tú a él. Sus limitaciones en espacio son eclipsadas por su inmenso carácter y el placer estético que proporciona a diario. Es el compañero perfecto para la jungla urbana, un antidepresivo con ruedas que demuestra que la movilidad puede y debe ser emocionante y bella.