Especificaciones y análisis del Fiat 500
Potencia
85CV
Par
145Nm
Consumo
4l/100
Emisiones
92g/km
0-100 km/h
11s
Vel. Máx.
173km/h
Peso
1015kg
Precio
15,428€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 5v
FWD
4 / 3 puertas
185 L
35 L
62.5 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Fiat 500 Sport 0.9 Turbo TwinAir 85 CV Dualogic (2010-2011)
Descripción general
El Fiat 500 Sport con el motor TwinAir es mucho más que un coche; es una declaración de intenciones. Revive el espíritu del 'Cinquecento' original con una audaz apuesta por la tecnología y el diseño, encapsulada en un diminuto motor de dos cilindros que promete eficiencia y un carácter inigualable. Es un icono que se atrevió a ser diferente en un mar de utilitarios convencionales.
Experiencia de conducción
Conducir este 500 es una experiencia sensorial única. El ronroneo característico y la ligera vibración del motor bicilíndrico te conectan con la mecánica de una forma que pocos coches modernos consiguen. En ciudad, es un ratón ágil y divertido, perfecto para escabullirse por el tráfico. Sus 85 caballos son sorprendentemente enérgicos gracias al turbo, aunque la caja de cambios Dualogic, con sus pausas al cambiar, pide acostumbrarse. No es un deportivo puro, pero cada trayecto se siente especial y lleno de vida.
Diseño y estética
Su diseño es pura 'dolce vita'. Una reinterpretación magistral que enamora a primera vista, con líneas redondeadas y una cara amigable que parece sonreír. La versión Sport añade un toque de picardía con paragolpes específicos y llantas más grandes. Por dentro, el salpicadero del color de la carrocería y el icónico velocímetro concéntrico crean una atmósfera retro-chic que te hace sentir en un objeto de diseño, no solo en un coche.
Tecnología y características
La verdadera joya tecnológica es su motor TwinAir, una proeza de 'downsizing' que buscaba reducir consumos y emisiones sin sacrificar el brío. Equipado con sistema Start&Stop y un modo 'ECO' para maximizar la eficiencia, era avanzado para su época. La transmisión automática pilotada Dualogic ofrecía la comodidad de un automático en un paquete compacto, mientras que el cuadro de instrumentos digital centralizado era un guiño a la modernidad dentro de su cabina de inspiración clásica.
Competencia
En el exclusivo club de los coches pequeños con alma, su gran rival era, sin duda, el MINI Cooper, que jugaba en una liga similar de personalización y herencia histórica. Otros competidores como el Ford Ka, con quien compartía plataforma, o el Renault Twingo, ofrecían alternativas más pragmáticas, pero carecían del inmenso carisma y el encanto italiano que desborda el Fiat 500.
Conclusión
El Fiat 500 TwinAir no es una elección racional, es una compra pasional. Es un coche que te elige tanto como tú a él. Su encanto reside en sus imperfecciones, en su sonido peculiar y en su diseño atemporal. Es el compañero ideal para la jungla urbana, un vehículo que convierte la rutina diaria en un pequeño placer y que, a pesar de los años, sigue girando cabezas y robando corazones.