Especificaciones y análisis del Fiat 500
Potencia
95CV
Par
200Nm
Consumo
3.9l/100
Emisiones
104g/km
0-100 km/h
11s
Vel. Máx.
180km/h
Peso
1045kg
Precio
19,000€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
4 / 2 puertas
182 L
35 L
70 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Fiat 500C Lounge 1.3 Multijet II 16V 95 CV (2010)
Descripción general
El Fiat 500C Lounge 1.3 Multijet es la encarnación de la 'dolce vita' italiana, pero con un corazón diésel sorprendentemente frugal. Este pequeño cabrio no es solo un coche, es una declaración de estilo que te invita a disfrutar del sol y la ciudad con una sonrisa, combinando un diseño icónico con una eficiencia que cuida el bolsillo.
Experiencia de conducción
Conducir el 500C es una experiencia llena de carácter. Su motor diésel de 95 CV y 200 Nm de par desde muy bajas vueltas le otorga una agilidad y una respuesta enérgica que te enamora en el tráfico urbano. No es un deportivo, pero se siente vivo y dispuesto. Al deslizar su capota de lona, el mundo se abre y cada trayecto se convierte en un pequeño placer, sintiendo el viento y el sonido de la ciudad mientras disfrutas de un consumo ridículamente bajo. La caja manual de 5 velocidades te conecta con la conducción, haciendo que cada cambio sea parte del encanto.
Diseño y estética
El diseño es su alma. El Fiat 500C reinterpreta con maestría las líneas del clásico de 1957 en una carrocería moderna y chic. Su techo de lona deslizante es una solución ingeniosa que mantiene los arcos laterales, dándole una silueta única y mayor rigidez. El acabado Lounge añade detalles cromados y llantas de aleación que realzan su elegancia. Por dentro, el salpicadero del color de la carrocería y el cuadro de instrumentos concéntrico crean una atmósfera retro y alegre que te hace sentir especial.
Tecnología y características
Para su época, el 500C estaba bien equipado tecnológicamente. El motor 1.3 Multijet II era una joya de la ingeniería diésel, con inyección common-rail, turbo de geometría variable y un eficaz sistema Start&Stop para minimizar el consumo en paradas. La dirección con asistencia eléctrica y modo 'City' facilitaba enormemente las maniobras. Aunque su sistema de infoentretenimiento es sencillo para los estándares actuales, cumplía su función permitiendo disfrutar de tu música favorita en este café rodante.
Competencia
Su principal rival siempre ha sido el MINI Cabrio, otro icono retro que juega en la misma liga de coches pequeños y aspiracionales. Mientras el MINI ofrecía una conducción más deportiva y un tacto más 'premium', el Fiat 500C contraatacaba con un encanto italiano irresistible, un precio generalmente más asequible y, en esta versión, una eficiencia diésel casi imbatible. Otros como el Smart Fortwo Cabrio eran más pequeños y puramente urbanos, dejando al 500C en un dulce punto intermedio.
Conclusión
El Fiat 500C 1.3 Multijet es una compra puramente emocional, pero justificada por la razón de su bajo consumo. Es el coche perfecto para quien busca un objeto de diseño, un generador de sonrisas y un compañero fiel para la vida urbana y las escapadas de fin de semana. Sacrifica algo de espacio y practicidad, pero lo compensa con creces con un carisma y una personalidad que muy pocos coches pueden ofrecer. Es más que un medio de transporte; es un accesorio de moda que te lleva a donde quieras con estilo y alegría.