Fiat 500C Lounge 0.9 Turbo TwinAir 85 CV Dualogic (2010-2012)

2010
Gasolina
FWD
Automático 5v
Fiat 500 - Vista 1
Fiat 500 - Vista 2
Fiat 500 - Vista 3
Fiat 500 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Fiat 500

Potencia

85CV

Par

145Nm

Consumo

4l/100

Emisiones

92g/km

0-100 km/h

11s

Vel. Máx.

173km/h

Peso

1055kg

Precio

17,994

Resumen técnico

Combustible

Gasolina

Transmisión

Automático 5v

Tracción

FWD

Plazas

4 / 2 puertas

Maletero

182 L

Depósito

35 L

Potencia

62.5 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima85 CV / 62.5 kW
Par máximo145 Nm
Tipo de combustibleGasolina
TransmisiónAutomático 5v

Capacidades

Depósito35 L
Maletero182 L

Análisis detallado del Fiat 500C Lounge 0.9 Turbo TwinAir 85 CV Dualogic (2010-2012)

Descripción general

El Fiat 500C es mucho más que un coche; es una declaración de estilo, un icono rodante que captura la esencia de la 'dolce vita'. Esta versión descapotable, equipada con el revolucionario motor TwinAir de dos cilindros, promete una experiencia única, llena de carácter y emoción, perfecta para quienes buscan distinguirse y disfrutar de cada trayecto a cielo abierto.

Experiencia de conducción

Conducir el 500C TwinAir es una experiencia sensorial inconfundible. El sonido vibrante y característico del motor bicilíndrico te envuelve, creando una conexión mecánica casi olvidada en los coches modernos. No es un deportivo, pero su agilidad en ciudad es adictiva y la respuesta del turbo te saca una sonrisa. La caja Dualogic, con sus pausas, le añade un toque peculiar, pero la verdadera magia llega al deslizar la capota: el viento, el sol y el sonido del mundo exterior convierten cualquier viaje en una pequeña aventura.

Diseño y estética

El diseño es su alma. Fiat logró una reinterpretación magistral del clásico de 1957, creando un coche que enamora a primera vista. Cada curva, cada detalle cromado, y el icónico frontal con sus faros redondos desprenden un encanto irresistible. La solución de la capota de lona, que se pliega hacia atrás manteniendo los arcos laterales, es elegante y práctica. El interior es un festín visual, con el salpicadero pintado en el color de la carrocería y un cuadro de instrumentos concéntrico que es una obra de arte.

Tecnología y características

Para su época, el 500C ofrecía soluciones ingeniosas. El motor TwinAir fue una proeza de la ingeniería de 'downsizing', buscando máxima eficiencia con una cilindrada mínima gracias al turbo y al sistema MultiAir. Incorporaba tecnologías como el Start&Stop para reducir el consumo en ciudad y el sistema Blue&Me, desarrollado con Microsoft, para la conectividad y el control por voz, algo avanzado en su segmento. El modo 'ECO' cambia el carácter del motor para priorizar el ahorro.

Competencia

En el exclusivo club de los pequeños descapotables con estilo, su principal rival siempre ha sido el MINI Convertible, que ofrecía una conducción más deportiva y una sensación más premium, aunque a un precio superior. El Smart Fortwo Cabrio también competía como una opción puramente urbana y biplaza. Más tarde, el Citroën DS3 Cabrio se unió a la fiesta con un enfoque de diseño igualmente chic y personalizable, aunque con una filosofía de techo similar a la del Fiat.

Conclusión

El Fiat 500C TwinAir es una compra puramente emocional. Es un coche que te elige tanto como tú a él. Sus pequeñas imperfecciones prácticas y las peculiaridades de su mecánica se perdonan fácilmente a cambio de la inmensa dosis de alegría y estilo que aporta al día a día. Es el compañero ideal para la ciudad y las escapadas de fin de semana, un antídoto contra el aburrimiento que te hará sentir especial cada vez que te pongas al volante.