Especificaciones y análisis del Fiat 500
Potencia
85CV
Par
145Nm
Consumo
4.1l/100
Emisiones
95g/km
0-100 km/h
11s
Vel. Máx.
173km/h
Peso
1045kg
Precio
18,593€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
4 / 2 puertas
182 L
35 L
62.5 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Fiat 500C by Diesel 0.9 Turbo TwinAir 85 CV (2011)
Descripción general
El Fiat 500C by Diesel no es solo un coche, es una declaración de intenciones. Nacido de la colaboración entre la icónica marca de coches italiana y la firma de moda Diesel, este pequeño cabrio fusiona el encanto retro del 500 con un espíritu rebelde y urbano. Es un coche que te elige tanto como tú a él, prometiendo una experiencia única y llena de estilo.
Experiencia de conducción
Conducir este 500C es una experiencia sensorial inolvidable. El corazón de todo es su motor TwinAir de dos cilindros; su sonido característico, un ronroneo vibrante y enérgico, te saca una sonrisa en cada aceleración. Es ágil, nervioso y perfecto para serpentear por la ciudad. Al abrir su capota de lona, el mundo entra en el habitáculo y la sensación de libertad es total, convirtiendo cada trayecto en un pequeño paseo por la costa amalfitana, incluso en medio del tráfico.
Diseño y estética
El sello de Diesel es inconfundible y eleva al 500 a un nuevo nivel de exclusividad. La pintura específica, los detalles en cromo satinado y las espectaculares llantas de 16 pulgadas con el logo del 'Mohicano' crean una apariencia robusta y sofisticada. Por dentro, la tapicería de tela vaquera con costuras amarillas y los detalles únicos en el salpicadero te recuerdan constantemente que no estás en un Fiat 500 cualquiera. Es moda, es diseño, es puro carácter italiano.
Tecnología y características
Para su época, el motor TwinAir fue una pequeña revolución tecnológica. Representaba la máxima expresión del 'downsizing', ofreciendo 85 caballos de un diminuto bloque de 0.9 litros gracias al turbo y a la tecnología MultiAir. Esto, junto al sistema Start&Stop, buscaba una eficiencia sorprendente. El resto del equipamiento era sencillo pero funcional, centrado en la experiencia de conducción más que en pantallas abrumadoras, con un sistema de audio correcto y conectividad básica.
Competencia
En el exclusivo nicho de los urbanos chic y descapotables, el 500C by Diesel se enfrentaba a rivales de peso. El MINI Cabrio era su principal competidor, ofreciendo una conducción más deportiva y un aura premium. También se podría considerar al Citroën DS3 Cabrio, que jugaba la carta del diseño vanguardista y la personalización, aunque con un techo de tipo lona corrediza similar al del Fiat.
Conclusión
El Fiat 500C by Diesel es mucho más que la suma de sus partes. Es un capricho, un objeto de deseo que celebra la individualidad y el placer de conducir sin prisas. Su motor único y su diseño exclusivo lo convierten en un futuro clásico. No es el coche más práctico ni el más rápido, pero su capacidad para generar emociones y hacerte sentir especial es inmensa. Es una joya para quienes valoran el estilo y la originalidad por encima de todo.