Especificaciones y análisis del Fiat 500
Potencia
85CV
Par
145Nm
Consumo
4.1l/100
Emisiones
95g/km
0-100 km/h
11s
Vel. Máx.
173km/h
Peso
1045kg
Precio
17,074€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
4 / 2 puertas
182 L
35 L
62.5 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Fiat 500C Lounge 0.9 Turbo TwinAir 85 CV (2010-2012)
Descripción general
El Fiat 500C es mucho más que un coche; es un icono rodante, un pedazo de la 'dolce vita' adaptado al siglo XXI. Esta versión con el motor TwinAir de 85 CV no es solo una cara bonita, es una declaración de intenciones: un corazón diminuto y valiente de dos cilindros que late con una personalidad arrolladora, prometiendo una experiencia de conducción única y llena de encanto a cielo abierto.
Experiencia de conducción
Conducir este 500C es una experiencia sensorial. El característico traqueteo y el sonido vibrante del motor bicilíndrico te sacan una sonrisa, recordándote que no estás en un coche cualquiera. Sus 85 caballos se sienten vivos y enérgicos, especialmente en ciudad, donde su agilidad es soberbia. El cambio manual te conecta con la máquina, y aunque su 0 a 100 en 11 segundos no es de infarto, la sensación de velocidad con la capota abierta es pura euforia. Es un coche que te invita a disfrutar del trayecto, no solo del destino.
Diseño y estética
El diseño es su alma. Fiat logró una reinterpretación magistral del clásico de 1957, y esta versión cabrio eleva su encanto al máximo. Las líneas redondeadas, los faros simpáticos y las proporciones compactas crean una imagen irresistible. La capota de lona, que se desliza hacia atrás manteniendo los arcos laterales, ofrece la libertad de un descapotable sin sacrificar la silueta icónica del 500. Por dentro, el salpicadero a juego con la carrocería y los detalles de diseño te envuelven en un ambiente chic y optimista.
Tecnología y características
La verdadera joya tecnológica de este coche es su motor 0.9 TwinAir. Un propulsor de solo dos cilindros con turbo e inyección indirecta fue una apuesta audaz por la eficiencia en su momento. Con un consumo homologado de 4.1 litros y unas emisiones de solo 95 g/km de CO2, apoyado por un sistema Start&Stop, demostró que se podía ser divertido y respetuoso. Aunque el resto del equipamiento tecnológico pueda parecer sencillo hoy en día, el corazón de este Fiat fue una pequeña revolución de ingeniería.
Competencia
En el exclusivo club de los urbanitas con estilo y techo practicable, su principal rival era el MINI Cabrio, que ofrecía una conducción más deportiva y un posicionamiento más premium. También competía por el corazón de los conductores urbanos con el Smart Fortwo Cabrio, aunque con un enfoque más radicalmente ciudadano. Otros modelos como el Citroën DS3 Cabrio llegaron para animar un segmento donde el diseño y la personalidad lo son todo.
Conclusión
El Fiat 500C TwinAir es una compra puramente emocional. Es un coche que te elige tanto como tú a él. No es el más práctico ni el más rápido, pero pocos vehículos de su tamaño pueden generar tantas sonrisas por kilómetro. Es la elección perfecta para quien busca un segundo coche con un alma inmensa, un compañero para escapadas urbanas y paseos costeros que convierte cada viaje en una pequeña celebración de la vida.