Especificaciones y análisis del Fiat 500L
Potencia
105CV
Par
145Nm
Consumo
4.8l/100
Emisiones
112g/km
0-100 km/h
12.3s
Vel. Máx.
180km/h
Peso
1335kg
Precio
16,500€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
412 L
50 L
77 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Fiat 500L 0.9 Turbo TwinAir 105 CV Start&Stop (2012-2014)
Descripción general
El Fiat 500L llegó como una bocanada de aire fresco, una propuesta audaz que expandía el carisma del icónico 500 a un formato familiar. No es solo un coche más grande; es una declaración de intenciones, un espacio lleno de luz y diseño italiano pensado para la vida real, pero con el corazón valiente y peculiar de su motor TwinAir de dos cilindros.
Experiencia de conducción
Conducir este 500L es una experiencia única, dominada por el sonido característico y vibrante de su motor bicilíndrico. Al principio se siente perezoso a bajas vueltas, pero una vez que el turbo despierta sobre las 2000 rpm, empuja con una alegría inesperada y contagiosa. La caja de cambios manual de seis velocidades es precisa y ayuda a mantener el motor en su punto dulce. No es un deportivo, su suspensión prioriza el confort y la absorción de baches, pero su agilidad en ciudad lo convierte en un compañero urbano excepcional.
Diseño y estética
El diseño del 500L es puro amor u odio, pero jamás indiferencia. Logra trasladar las líneas redondeadas y amigables del 500 a una carrocería monovolumen con una maestría sorprendente. El resultado es un vehículo con una personalidad arrolladora y una visibilidad fantástica gracias a su pilar A desdoblado. Por dentro, el espacio y la luminosidad son los protagonistas. Es un habitáculo alegre, lleno de soluciones prácticas y un diseño que te saca una sonrisa, aunque los plásticos duros predominen.
Tecnología y características
Para su época, el 500L ofrecía una tecnología centrada en la eficiencia y la comodidad. El sistema Start&Stop era de serie, buscando arañar décimas al consumo urbano. El sistema de infoentretenimiento Uconnect con su pantalla táctil era el centro de control para la radio y la conectividad Bluetooth, cumpliendo su función sin alardes. Un detalle maravilloso es el modo 'City' para la dirección, que la vuelve increíblemente suave, haciendo que aparcar sea un juego de niños.
Competencia
En el competido segmento de los monovolúmenes pequeños, el Fiat 500L se enfrentó a rivales muy ingeniosos. El Ford B-Max sorprendía con sus puertas traseras correderas y la ausencia de pilar central, el Opel Meriva lo hacía con sus puertas de apertura inversa, y el Citroën C3 Picasso jugaba la carta del espacio y la modularidad. Frente a ellos, el 500L no era el más innovador en su estructura, pero sí el que ofrecía una mayor dosis de estilo y carisma.
Conclusión
El Fiat 500L TwinAir es un coche que se elige tanto con el corazón como con la cabeza. Ofrece el espacio y la versatilidad que una familia joven necesita, pero lo envuelve en un diseño encantador y lo impulsa con un motor que es pura personalidad. Es una compra emocional que no renuncia a la lógica, un vehículo que demuestra que lo práctico no tiene por qué ser aburrido. Es, en esencia, la 'dolce vita' adaptada a las necesidades del día a día.