Especificaciones y análisis del Fiat 500X
Potencia
120CV
Par
215Nm
Consumo
8.9l/100
Emisiones
145g/km
0-100 km/h
10.5s
Vel. Máx.
186km/h
Peso
1395kg
Precio
21,120€
Resumen técnico
Gasolina o GLP
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
350 L
48 L
88 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Fiat 500X Lounge 1.4 T-Jet 88 kW (120 CV) GLP 4x2 · 120 CV (2017-2018)
Descripción general
El Fiat 500X es la respuesta italiana a la fiebre de los crossovers, una transfusión de carisma y estilo retro del icónico 500 a un cuerpo más musculoso y versátil. Esta versión con motor GLP no solo enamora por su diseño, sino que también convence a la razón con su etiqueta ECO y un coste por kilómetro que te saca una sonrisa, combinando la pasión de su herencia con una inteligencia práctica admirable.
Experiencia de conducción
Al volante, el motor 1.4 T-Jet de 120 CV se siente enérgico y dispuesto, ofreciendo una respuesta alegre y suficiente para moverse con agilidad tanto en la ciudad como en carretera. No es un deportivo, pero su empuje es satisfactorio y la caja de cambios manual de seis velocidades permite exprimir su potencial con una conexión directa. La suspensión prioriza el confort, filtrando bien las irregularidades y transmitiendo una sensación de aplomo y seguridad, elevada por una postura de conducción más alta que domina el tráfico.
Diseño y estética
El diseño es su alma y su mayor argumento de venta. El 500X reinterpreta con maestría las líneas redondeadas y la cara amigable del pequeño 500, pero con una presencia imponente y robusta. Cada curva evoca el 'Made in Italy', logrando un vehículo que se distingue al instante en un mar de competidores clónicos. Es un coche que no solo te lleva a sitios, sino que te hace sentir especial mientras lo hace, un objeto de deseo con cinco puertas.
Tecnología y características
La verdadera joya tecnológica de este modelo es su sistema bifuel de Gasolina y GLP, una solución brillante que le otorga la codiciada etiqueta ECO y reduce drásticamente el gasto en combustible. Más allá de esta ventaja económica y ecológica, el equipamiento del acabado Lounge incluía un sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil que, sin ser el más avanzado, cumplía con las necesidades de conectividad y navegación esenciales para la época, junto con ayudas como la dirección asistida eléctrica.
Competencia
En su lanzamiento, el Fiat 500X se enfrentó a pesos pesados del segmento B-SUV como el Renault Captur, el Peugeot 2008 o el pionero Nissan Juke. Mientras que sus rivales apostaban por la modularidad o un diseño futurista, el 500X jugaba la carta del encanto, el estilo atemporal y, en esta versión concreta, la baza casi imbatible de la economía de uso gracias al GLP, un diferenciador clave que pocos podían ofrecer.
Conclusión
El Fiat 500X 1.4 T-Jet GLP es una compra eminentemente emocional, pero brillantemente justificada por la lógica. Es un coche para quien busca escapar de lo convencional y conducir algo con personalidad y alma, sin renunciar a la practicidad de un cinco puertas y, sobre todo, a un coste de uso muy contenido. Es la fusión perfecta de estilo, placer de conducción y ahorro, un capricho inteligente que sigue siendo relevante y deseable.