Especificaciones y análisis del Fiat Brava
Potencia
101CV
Par
200Nm
Consumo
5.5l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
11s
Vel. Máx.
184km/h
Peso
1270kg
Precio
15,356€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 puertas
380 L
60 L
74 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Fiat Brava JTD 100 Steel · 101 CV (2001-2002)
Descripción general
El Fiat Brava JTD 100 Steel no es solo un coche; es un pedazo de la historia automotriz italiana de principios de siglo. Representa un momento en que Fiat se atrevió a romper moldes, ofreciendo un compacto con un corazón diésel revolucionario y un diseño que no dejaba a nadie indiferente. Era la apuesta por la emoción y la eficiencia en un mismo paquete.
Experiencia de conducción
Conducir el Brava JTD es sentir el empuje de una nueva era. Sus 101 caballos y, sobre todo, sus 200 Nm de par desde muy bajas vueltas, te pegan al asiento con una energía sorprendente para un diésel de su tiempo. El cambio manual de cinco velocidades te conecta con la carretera, mientras que su consumo de 5.5 litros te hace sonreír en cada viaje. No es un deportivo, pero su agilidad y respuesta te invitan a disfrutar de cada curva, sintiendo un coche honesto y lleno de vida.
Diseño y estética
El diseño del Brava es pura audacia italiana. Mientras su hermano Bravo de tres puertas seducía con sus líneas coupé, el Brava de cinco puertas ofrecía una solución familiar sin renunciar al estilo. Su rasgo más inolvidable es esa zaga única, con los pilotos traseros divididos en tres finas tiras verticales que desafiaban todas las convenciones. Era un coche que se reconocía al instante, una declaración de intenciones en un segmento a menudo conservador.
Tecnología y características
La verdadera joya tecnológica de este Brava reside bajo el capó: el motor JTD. Fue uno de los pioneros en la tecnología de inyección directa por conducto común (common-rail), que transformó los motores diésel para siempre, haciéndolos más silenciosos, potentes y limpios. Más allá del motor, ofrecía un chasis equilibrado con suspensión McPherson delantera y un equipamiento correcto para su época, centrado en ofrecer una experiencia de conducción segura y confortable.
Competencia
En el competitivo ruedo de los compactos europeos, el Fiat Brava se enfrentó a titanes como el Volkswagen Golf, el Ford Focus y el Opel Astra. Cada uno tenía sus armas, pero el Brava jugaba la carta del diseño pasional y la innovación de su motor JTD para conquistar a aquellos que buscaban algo más que un simple medio de transporte; buscaban un coche con alma.
Conclusión
El Fiat Brava JTD 100 Steel es un coche que se recuerda con cariño. Fue la prueba de que un vehículo práctico y económico podía también ser emocionante y tener una fuerte personalidad. Combinó con maestría el ingenio mecánico italiano con un diseño que rompió esquemas, dejando una huella imborrable en el corazón de muchos conductores y en la historia del automóvil.