Especificaciones y análisis del Fiat Bravo
Potencia
120CV
Par
300Nm
Consumo
4.9l/100
Emisiones
120g/km
0-100 km/h
10.5s
Vel. Máx.
195km/h
Peso
1395kg
Precio
19,340€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 puertas
365 L
58 L
88 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Fiat Bravo 1.6 Emotion 120 CV Multijet Dualogic (2008-2010)
Descripción general
El Fiat Bravo 1.6 Emotion 120 CV Multijet Dualogic de 2007 es un compacto que llegó al mercado con la intención de revitalizar la presencia de Fiat en un segmento muy competitivo. Con un diseño atractivo y un motor diésel eficiente, buscaba ofrecer una alternativa interesante a los conductores que valoraban la estética y el rendimiento. Este modelo, en particular, destacaba por su transmisión automática Dualogic, que prometía comodidad en la conducción diaria.
Experiencia de conducción
Al volante del Fiat Bravo 1.6 Emotion, la sensación general es de un coche equilibrado. El motor Multijet de 120 CV ofrece una respuesta enérgica desde bajas revoluciones, gracias a sus 300 Nm de par a solo 1500 rpm, lo que facilita los adelantamientos y la conducción en ciudad. La transmisión Dualogic, aunque no es la más rápida del mercado, cumple su función de ofrecer una conducción más relajada. La suspensión, tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, proporciona un buen compromiso entre confort y estabilidad, absorbiendo bien las irregularidades del terreno sin sacrificar demasiado el aplomo en curvas. La dirección asistida eléctrica es suave y precisa, lo que contribuye a una experiencia de conducción agradable. En términos de consumo, sus 4.9 l/100km combinados son una cifra muy atractiva para la época, lo que se traduce en una buena autonomía gracias a su depósito de 58 litros.
Diseño y estética
El diseño del Fiat Bravo de 2007 fue uno de sus puntos fuertes. Con líneas fluidas y modernas, se desmarcaba de sus predecesores. La carrocería de 5 puertas presentaba una silueta dinámica y elegante, con una parte frontal distintiva y una zaga bien resuelta. Sus dimensiones compactas (4336 mm de largo, 1792 mm de ancho y 1498 mm de alto) le otorgaban una presencia robusta pero ágil. Las llantas de 16 pulgadas con neumáticos 205/55 R16 complementaban su estética, dándole un toque deportivo sin caer en excesos. El interior, aunque funcional, también seguía las líneas de diseño contemporáneas, buscando ofrecer un ambiente acogedor y bien rematado para sus cinco ocupantes.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Fiat Bravo 1.6 Emotion incorporaba soluciones interesantes para su segmento y año. El motor 1.6 Multijet es un claro ejemplo de la tecnología diésel de Fiat, con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, lo que le permitía alcanzar una potencia de 120 CV y un par motor de 300 Nm con una eficiencia notable. La transmisión Dualogic, una caja de cambios automática de 6 velocidades, ofrecía la comodidad de no tener que accionar el embrague, aunque su funcionamiento podía ser algo más lento que otras transmisiones automáticas. En cuanto a seguridad, contaba con frenos de disco ventilados delante y macizos detrás, y una dirección asistida eléctrica que facilitaba las maniobras. Aunque no disponía de las últimas ayudas a la conducción que vemos hoy, para su época ofrecía un equipamiento adecuado.
Competencia
El Fiat Bravo 1.6 Emotion 120 CV Multijet Dualogic se enfrentaba a duros competidores en el segmento de los compactos. Modelos como el Volkswagen Golf, el Ford Focus, el Opel Astra o el Renault Mégane eran sus principales adversarios. Frente a ellos, el Bravo intentaba destacar por su diseño italiano, su motor diésel eficiente y su relación calidad-precio. Si bien algunos rivales podían ofrecer una mayor sofisticación tecnológica o un comportamiento dinámico más refinado, el Bravo se posicionaba como una opción atractiva para quienes buscaban un coche con personalidad y un buen equilibrio entre prestaciones y consumo.
Conclusión
El Fiat Bravo 1.6 Emotion 120 CV Multijet Dualogic de 2007 fue un coche que, a pesar de la fuerte competencia, logró hacerse un hueco en el mercado. Su diseño atractivo, su motor diésel potente y eficiente, y la comodidad de su transmisión automática Dualogic lo convertían en una opción interesante para el día a día. Ofrecía un buen compromiso entre confort, prestaciones y economía de uso, lo que lo hacía adecuado tanto para la ciudad como para viajes largos. Aunque no era perfecto, su conjunto de virtudes lo convertía en un compacto a tener en cuenta para aquellos que buscaban un coche con carácter y funcionalidad.