Especificaciones y análisis del Fiat Bravo
Potencia
105CV
Par
290Nm
Consumo
4.5l/100
Emisiones
119g/km
0-100 km/h
11.3s
Vel. Máx.
187km/h
Peso
1395kg
Precio
16,910€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
365 L
58 L
77 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Fiat Bravo 1.6 Dynamic 105 CV Multijet Pack Sport Eco (2008-2010)
Descripción general
El Fiat Bravo de 2007 irrumpió en el segmento de los compactos como un soplo de aire fresco, una declaración de intenciones con puro ADN italiano. Este modelo, en su versión 1.6 Multijet con el pack Sport Eco, no solo buscaba enamorar con su estética, sino también convencer con un motor diésel eficiente y voluntarioso, prometiendo un equilibrio perfecto entre pasión y razón.
Experiencia de conducción
Al volante, el Bravo transmite una agradable sensación de solidez y agilidad. El motor Multijet de 105 CV empuja con decisión desde muy bajas vueltas gracias a su generoso par de 290 Nm, haciendo que la conducción sea fluida y reactiva. La caja de cambios de seis velocidades permite aprovechar todo el potencial del motor y conseguir consumos realmente bajos en carretera, convirtiéndolo en un compañero ideal para largos viajes. No es un deportivo puro, pero su chasis, ayudado por el Pack Sport, se siente aplomado y ofrece una confianza que te invita a disfrutar de cada curva.
Diseño y estética
Su diseño es, sin duda, su carta de presentación más poderosa. Las líneas fluidas y musculosas, inspiradas en los deportivos italianos, le otorgan una personalidad única que lo desmarca de sus rivales más sobrios. La caída del techo y los pilotos traseros redondos son un guiño a la tradición de la marca que evoca emoción. Por dentro, el ambiente es acogedor, con un salpicadero de diseño original y una buena habitabilidad, demostrando que la belleza no tiene por qué estar reñida con la funcionalidad.
Tecnología y características
Tecnológicamente, su corazón es el avanzado motor 1.6 Multijet, un referente en su época por su eficiencia, bajo nivel de emisiones y refinamiento. La versión 'Eco' optimizaba aún más el consumo. Contaba con dirección asistida eléctrica con función 'City' para facilitar las maniobras y un equipamiento de seguridad completo para su tiempo. Aunque su sistema de infoentretenimiento es sencillo para los estándares actuales, cumplía con creces su función, permitiendo que la experiencia se centrara en el puro placer de conducir.
Competencia
El Fiat Bravo se enfrentó a gigantes consolidados como el Volkswagen Golf, el Ford Focus o el SEAT León. Mientras sus competidores alemanes apostaban por la sobriedad y la perfección casi clínica, y otros como el Renault Mégane exploraban diseños más vanguardistas, el Bravo se posicionó como la alternativa pasional. Era la elección para quien valoraba el estilo y el carisma italiano por encima de todo, sin renunciar a un motor diésel moderno y muy competente.
Conclusión
El Fiat Bravo 1.6 Multijet es un coche que deja huella. Es una compra que se hace tanto con el corazón, seducido por su bellísima estampa, como con la cabeza, convencida por un motor fiable y extraordinariamente frugal. Representa una magnífica síntesis de estilo, practicidad y economía de uso, un compacto con alma que, aún hoy, sigue girando cabezas y ofreciendo una experiencia de conducción muy satisfactoria.