Especificaciones y análisis del Fiat Bravo
Potencia
105CV
Par
290Nm
Consumo
4.9l/100
Emisiones
129g/km
0-100 km/h
11.3s
Vel. Máx.
187km/h
Peso
1395kg
Precio
16,890€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
365 L
58 L
77 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Fiat Bravo 1.6 Dynamic 105 CV Multijet (2008-2009)
Descripción general
El Fiat Bravo de 2007 supuso el regreso triunfal de la marca italiana al competitivo segmento de los compactos. Con un diseño que enamora a primera vista y un corazón diésel lleno de vida, este Bravo 1.6 Multijet de 105 CV se presentó como una bocanada de aire fresco, una alternativa pasional y con carácter frente a la sobriedad de sus rivales.
Experiencia de conducción
Ponerse al volante del Bravo es una experiencia gratificante. El motor Multijet de 105 CV, gracias a su generoso par de 290 Nm desde muy bajas vueltas, empuja con una alegría sorprendente, haciendo que la conducción diaria sea ágil y placentera. La caja de cambios de seis velocidades permite exprimir su potencial y mantener unos consumos realmente bajos. Su chasis ofrece un maravilloso equilibrio entre el confort necesario para el día a día y una estabilidad que transmite confianza en carreteras de curvas, sintiéndose siempre un coche noble y predecible.
Diseño y estética
Aquí es donde el Fiat Bravo juega su mejor carta. Sus líneas fluidas y musculosas, inspiradas en los deportivos de Maserati, crean una silueta que sigue girando cabezas. El frontal afilado, la cintura ascendente y la zaga con sus característicos pilotos redondos componen una obra de arte rodante. Por dentro, el diseño italiano continúa, con un salpicadero de formas orgánicas y un ambiente acogedor que te hace sentir en un coche especial, diferente a todo lo demás.
Tecnología y características
Bajo su atractiva carrocería, el Bravo escondía tecnología pensada para la eficiencia y el agrado de uso. El protagonista es sin duda su motor 1.6 Multijet, un propulsor de inyección directa por conducto común que representaba un gran avance en refinamiento y rendimiento para su cilindrada. A esto se sumaba una dirección con asistencia eléctrica y un equipamiento de seguridad completo para la época, demostrando que la belleza no estaba reñida con la inteligencia.
Competencia
El Fiat Bravo se enfrentó a gigantes consolidados como el Volkswagen Golf, el Ford Focus o el SEAT León. Mientras sus competidores alemanes y españoles apostaban por la sobriedad, la practicidad y una calidad de acabados a veces superior, el Bravo se erigía como la opción del corazón. Competía directamente con el Renault Mégane o el Opel Astra por ese cliente que buscaba un plus de estilo y distinción sin renunciar a la polivalencia de un buen compacto.
Conclusión
El Fiat Bravo 1.6 Multijet es mucho más que un simple medio de transporte; es una declaración de intenciones. Es un coche para quien valora la estética, disfruta de una conducción suave y enérgica y busca un compañero de viaje fiable y económico. Quizás no sea el más espacioso ni el mejor acabado de su generación, pero su encanto italiano, su magnífico motor y su belleza atemporal lo convierten en una compra inteligente y, sobre todo, pasional.