Especificaciones y análisis del Fiat Bravo
Potencia
120CV
Par
215Nm
Consumo
6.3l/100
Emisiones
149g/km
0-100 km/h
9.6s
Vel. Máx.
197km/h
Peso
1335kg
Precio
16,300€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
400 L
58 L
88 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Fiat Bravo 1.4 16v Emotion 120 CV Turbojet (2010)
Descripción general
El Fiat Bravo de 2010 es la encarnación del espíritu italiano en el competitivo segmento de los compactos. Un coche que no solo busca ser práctico, sino que apela directamente al corazón con un diseño que enamora y un motor, el 1.4 Turbojet de 120 CV, que promete emociones y una conducción llena de vida.
Experiencia de conducción
Al volante, el Bravo se siente ágil y lleno de energía. El motor turbo de 1.4 litros empuja con decisión desde bajas vueltas, entregando sus 215 Nm de par de forma contundente y permitiendo una aceleración de 0 a 100 km/h en 9.6 segundos que te saca una sonrisa. La caja de cambios manual de seis velocidades tiene un tacto preciso que invita a jugar con ella. Su chasis ofrece un buen compromiso entre la comodidad necesaria para el día a día y la firmeza justa para disfrutar de una carretera de curvas, transmitiendo una sensación de conexión y control que se agradece.
Diseño y estética
El diseño es, sin duda, su carta de presentación más poderosa. El Fiat Bravo es una escultura en movimiento, con líneas fluidas y musculosas que le otorgan una presencia inconfundible. El frontal afilado y la trasera redondeada con sus característicos pilotos crean una silueta deportiva y elegante. Por dentro, el ambiente es acogedor y con un toque de diseño italiano, donde la funcionalidad se une a la estética. Además, su maletero de 400 litros es sorprendentemente espacioso, demostrando que la belleza no está reñida con la practicidad.
Tecnología y características
Para su época, el Bravo estaba bien equipado, especialmente con su joya bajo el capó: el motor T-Jet. Esta mecánica de baja cilindrada con turbo e intercooler era un ejemplo de 'downsizing' inteligente, ofreciendo prestaciones de un motor más grande con consumos contenidos. La dirección con asistencia eléctrica y la caja de seis marchas contribuían a una experiencia de conducción moderna. El acabado Emotion solía incluir elementos de confort como climatizador y llantas de aleación, completando un paquete tecnológico equilibrado y centrado en el placer de conducir.
Competencia
El Fiat Bravo se enfrentó a gigantes consolidados como el Volkswagen Golf, el Ford Focus o el SEAT León. Mientras sus rivales alemanes y españoles apostaban por la sobriedad y una calidad de construcción a prueba de bombas, el Bravo jugaba la carta de la pasión. Ofrecía un diseño más atrevido y una experiencia de conducción más vivaz y emocional, a menudo con una relación precio-equipamiento muy atractiva para seducir a quienes buscaban algo diferente en un mar de opciones predecibles.
Conclusión
El Fiat Bravo 1.4 Turbojet de 120 CV es un coche con alma. Es la elección perfecta para quien no se conforma con ir del punto A al B, sino que quiere disfrutar del trayecto. Combina un diseño que sigue girando cabezas con un motor enérgico y divertido. Quizás no alcance la perfección milimétrica de algunos de sus competidores, pero lo compensa con un carácter y una personalidad arrolladora que te hacen perdonarle cualquier pequeño defecto. Un compacto que se compra tanto con la cabeza como con el corazón.