Especificaciones y análisis del Fiat Bravo
Potencia
140CV
Par
230Nm
Consumo
5.7l/100
Emisiones
132g/km
0-100 km/h
8.9s
Vel. Máx.
204km/h
Peso
1335kg
Precio
17,482€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
400 L
58 L
103 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Fiat Bravo Dynamic 1.4 MultiAir 140 CV (2010-2011)
Descripción general
El Fiat Bravo 1.4 MultiAir de 140 CV es la encarnación del espíritu italiano en un formato compacto y versátil. No es solo un coche para el día a día; es una declaración de intenciones, una máquina que promete despertar emociones con su corazón turboalimentado y un diseño que no deja a nadie indiferente. Representa un momento en el que Fiat apostó fuerte por la pasión y el rendimiento en el segmento más competido de Europa.
Experiencia de conducción
Ponerse al volante de este Bravo es una experiencia gratificante. El motor MultiAir de 140 caballos empuja con una energía sorprendente desde bajas revoluciones, gracias a sus 230 Nm de par disponibles muy pronto. Se siente ágil, vivo y siempre dispuesto a regalar una sonrisa en una carretera de curvas. La caja de cambios manual de seis velocidades tiene un tacto preciso que invita a jugar con ella, mientras que el chasis ofrece un equilibrio muy logrado entre la comodidad necesaria para la ciudad y la firmeza justa para sentir la carretera. Es un coche que comunica y te hace partícipe de la conducción.
Diseño y estética
El diseño del Fiat Bravo es pura seducción italiana. Sus líneas fluidas y musculosas, el frontal afilado con esa parrilla característica y una zaga redondeada y potente crean una silueta que ha envejecido con una dignidad admirable. A diferencia de sus rivales más sobrios, el Bravo juega la carta de la belleza y la emoción. Cada ángulo parece esculpido con esmero, logrando un coche que apetece mirar tanto como conducir.
Tecnología y características
La verdadera joya tecnológica de este modelo se esconde bajo el capó: el sistema MultiAir. Esta innovadora tecnología de control electrohidráulico de las válvulas permitía al motor respirar de forma más eficiente, logrando más potencia con un consumo contenido de 5.7 litros a los cien. Además, ya incorporaba el sistema Start&Stop, buscando optimizar la eficiencia en ciudad. Aunque su equipamiento de infoentretenimiento era correcto para 2010, su principal argumento tecnológico era, sin duda, su brillante propulsor.
Competencia
En su lanzamiento, el Fiat Bravo se enfrentó a gigantes consolidados como el Volkswagen Golf, el Ford Focus o el SEAT León. Mientras sus competidores apostaban por la sobriedad, la precisión y un enfoque más racional, el Bravo ofrecía un alma diferente. Su lucha era contra la indiferencia, proponiendo un carácter más latino y pasional, un diseño más atrevido y un motor con una personalidad única que lo convertían en la alternativa para quien buscaba algo más que un simple medio de transporte.
Conclusión
El Fiat Bravo 1.4 MultiAir 140 CV es un coche que se elige con el corazón. Es la compra perfecta para quien valora el diseño, las sensaciones al volante y un carácter mecánico distintivo por encima de todo. Quizás no sea el más práctico ni el más fiable de su clase, pero ofrece algo que muchos de sus rivales no pueden: alma. Es un compacto con sabor a deportivo, una pieza de la mejor Italia automovilística que recompensa con una experiencia de conducción emocionante y un estilo inconfundible.