Especificaciones y análisis del Fiat Bravo
Potencia
90CV
Par
128Nm
Consumo
6.3l/100
Emisiones
146g/km
0-100 km/h
12.5s
Vel. Máx.
179km/h
Peso
1280kg
Precio
13,393€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
400 L
58 L
66 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Fiat Bravo Dynamic 1.4 16v 90 CV (2010-2011)
Descripción general
El Fiat Bravo de 2010 irrumpió en el competitivo segmento de los compactos con el arma más poderosa de Italia: el diseño. Esta versión con el motor 1.4 de 90 CV representa el acceso a la gama, una apuesta por la sensatez envuelta en una carrocería que despierta emociones, buscando conquistar a quienes valoran la estética y la funcionalidad diaria por encima de las prestaciones puras.
Experiencia de conducción
Al volante, el Bravo de 90 CV te invita a una conducción tranquila y sosegada. Su motor atmosférico es voluntarioso pero modesto, con una aceleración de 12.5 segundos que nos recuerda que su hábitat natural es la ciudad y las vías interurbanas sin grandes pretensiones. La caja de seis velocidades es una aliada para exprimir su rendimiento, pero no esperes una respuesta explosiva. A cambio, ofrece un confort de marcha notable y una suspensión que filtra bien las irregularidades, transmitiendo una sensación de coche aplomado y seguro para el día a día.
Diseño y estética
Aquí es donde el Bravo brilla con luz propia. Sus líneas fluidas y orgánicas son una bocanada de aire fresco frente a la sobriedad de sus rivales. El frontal afilado con faros en forma de lágrima y una zaga musculosa y redondeada le confieren una personalidad única que ha envejecido maravillosamente. Por dentro, el diseño italiano continúa con un salpicadero de formas suaves y orientado al conductor, aunque la calidad de algunos plásticos nos recuerda su posicionamiento generalista.
Tecnología y características
En su acabado Dynamic de 2010, la tecnología era funcional y correcta para la época, sin grandes alardes. Contaba con lo esencial como el aire acondicionado, ordenador de a bordo y radio CD. Uno de sus puntos destacables era la dirección asistida eléctrica con función 'City', que la hacía increíblemente suave para maniobrar en ciudad. No es un coche para los amantes de las pantallas y la conectividad moderna, sino un vehículo centrado en la experiencia de conducción tradicional.
Competencia
El Fiat Bravo se enfrentó a titanes como el Volkswagen Golf, el Ford Focus, el SEAT León y el Renault Mégane. Mientras el Golf presumía de calidad de acabados y el Focus de un chasis más dinámico, el Bravo jugaba la carta del diseño pasional, un interior espacioso y un maletero de 400 litros, superior a la media del segmento. Su lucha era ofrecer un alma diferente, un toque de estilo latino en un mercado muy pragmático.
Conclusión
El Fiat Bravo 1.4 90 CV es una elección más emocional que racional. Es un coche para quien se deja seducir por una bella silueta y busca un compañero fiable y cómodo para la rutina diaria. Su motor es suficiente para un uso tranquilo y su mayor virtud es un equilibrio general entre confort, espacio y un estilo que sigue girando cabezas. Es la prueba de que un coche práctico no tiene por qué ser aburrido.