Especificaciones y análisis del Fiat Bravo
Potencia
120CV
Par
300Nm
Consumo
4.6l/100
Emisiones
120g/km
0-100 km/h
10.5s
Vel. Máx.
195km/h
Peso
1395kg
Precio
19,973€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 puertas
400 L
58 L
88 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Fiat Bravo Emotion 1.6 Multijet 120 CV Dualogic (2010-2011)
Descripción general
El Fiat Bravo de 2010 es la encarnación del espíritu italiano en un coche compacto. No es solo un medio de transporte, es una declaración de estilo y pasión. Con su motor 1.6 Multijet de 120 CV y el cambio automático Dualogic, esta versión Emotion prometía un equilibrio perfecto entre eficiencia, comodidad y el inconfundible 'cuore' italiano, diseñado para conquistar tanto la mente como el corazón.
Experiencia de conducción
Al volante, el Bravo se siente vivo. El motor Multijet empuja con decisión desde muy bajas vueltas gracias a sus 300 Nm de par, haciendo que la conducción sea ágil y placentera, especialmente en recuperaciones. No es un deportivo puro, pero sus 120 caballos son más que suficientes para moverse con soltura. El cambio Dualogic, un manual robotizado, ofrece la comodidad de un automático pero con una personalidad propia, a veces con pausas marcadas entre marchas que te recuerdan su naturaleza mecánica. El chasis logra un compromiso notable entre la comodidad para el día a día y una estabilidad que inspira confianza cuando la carretera se retuerce.
Diseño y estética
Visualmente, el Fiat Bravo es una obra de arte rodante. Sus líneas fluidas y orgánicas, inspiradas en los deportivos italianos, lo distinguían claramente de sus rivales más sobrios. El frontal afilado con sus faros rasgados y la trasera musculosa y redondeada crean una silueta que sigue girando cabezas. Por dentro, el diseño es igualmente pasional, con un salpicadero orientado al conductor. A pesar de su belleza, no sacrifica la practicidad, ofreciendo un espacio interior generoso y un maletero de 400 litros, líder en su categoría en aquel momento.
Tecnología y características
Para su época, el acabado Emotion venía bien servido. El elemento tecnológico más distintivo era sin duda la caja de cambios Dualogic de 6 velocidades, que permitía un modo automático o un manejo secuencial. Más allá de eso, contaba con elementos de confort como el climatizador o el control de crucero. Es probable que incluyera el sistema Blue&Me, desarrollado con Microsoft, que integraba Bluetooth y un puerto USB para música, una característica avanzada y muy deseada en 2010. La dirección asistida eléctrica con función 'City' facilitaba enormemente las maniobras en ciudad.
Competencia
En un segmento tan competido, el Bravo se enfrentaba a gigantes como el Volkswagen Golf, el Ford Focus o el SEAT León. Mientras el Golf ofrecía una calidad de acabados superior y el Focus una dinámica de conducción referente, el Fiat Bravo jugaba la carta del diseño y la emoción. Su motor diésel era uno de los más eficientes y con más carácter, y su estética italiana era un argumento de compra poderoso para quien buscaba diferenciarse.
Conclusión
El Fiat Bravo 1.6 Multijet Emotion es un coche con alma. Es la elección perfecta para quien valora la belleza y el placer de conducir por encima de la perfección clínica. Ofrece un rendimiento solvente, un consumo muy bajo y una practicidad sorprendente, todo envuelto en una de las carrocerías más bellas de su tiempo. Es un recordatorio de que un coche compacto no tiene por qué ser aburrido, un pedazo de Italia para disfrutar cada día.