Fiat Bravo 1.6 Emotion 105 CV Multijet ECO (2010)

2010
Gasóleo
FWD
Manual 6v
Fiat Bravo - Vista 1
Fiat Bravo - Vista 2
Fiat Bravo - Vista 3
Fiat Bravo - Vista 4

Especificaciones y análisis del Fiat Bravo

Potencia

105CV

Par

290Nm

Consumo

4.5l/100

Emisiones

119g/km

0-100 km/h

11.3s

Vel. Máx.

187km/h

Peso

1395kg

Precio

17,100

Resumen técnico

Combustible

Gasóleo

Transmisión

Manual 6v

Tracción

FWD

Plazas

5 / 5 puertas

Maletero

400 L

Depósito

58 L

Potencia

77 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima105 CV / 77 kW
Par máximo290 Nm
Tipo de combustibleGasóleo
TransmisiónManual 6v

Capacidades

Depósito58 L
Maletero400 L

Análisis detallado del Fiat Bravo 1.6 Emotion 105 CV Multijet ECO (2010)

Descripción general

El Fiat Bravo de 2010 irrumpe en el asfalto como una declaración de intenciones, un soplo de aire fresco con puro ADN italiano en un segmento dominado por la sobriedad. Este compacto no es solo un medio de transporte; es una pieza de diseño y pasión, especialmente en esta versión Emotion, animada por el eficiente y voluntarioso motor 1.6 Multijet ECO de 105 caballos, que promete un equilibrio perfecto entre corazón y razón.

Experiencia de conducción

Al volante, el Bravo te envuelve en una experiencia de conducción gratificante y serena. El motor diésel empuja con una energía sorprendente desde muy bajas vueltas gracias a sus 290 Nm de par, haciendo que cada salida de semáforo y cada adelantamiento se sientan ágiles y sin esfuerzo. La caja de cambios manual de seis velocidades permite exprimir su potencial con suavidad, mientras que su chasis ofrece un aplomo notable, filtrando las imperfecciones del camino con un confort que invita a devorar kilómetros. No es un deportivo, pero su agilidad y su consumo increíblemente bajo te sacan una sonrisa constante.

Diseño y estética

Visualmente, el Fiat Bravo es pura emoción. Sus líneas fluidas y musculosas, esculpidas por el Centro Stile Fiat, lo distinguen de inmediato. El frontal afilado, con su parrilla característica, y una zaga con pilotos redondos que evocan a leyendas de la marca, crean una silueta que no envejece, que sigue girando cabezas. Por dentro, el ambiente es acogedor y funcional, con un diseño que prioriza la ergonomía sin renunciar a un toque de estilo. El espacio es generoso, y su maletero de 400 litros es un argumento práctico incontestable en un cuerpo tan pasional.

Tecnología y características

En su corazón tecnológico late un motor Multijet de segunda generación, una joya de la ingeniería diésel de su tiempo que optimiza cada gota de combustible para ofrecer un rendimiento brillante con emisiones contenidas. La dirección con asistencia eléctrica hace que las maniobras en ciudad sean un juego de niños, y aunque no cuenta con los asistentes de conducción actuales, su equipamiento de serie era completo para la época, centrado en ofrecer seguridad y confort. Es la tecnología puesta al servicio de una conducción placentera y económica.

Competencia

El Bravo se enfrentó a titanes como el Volkswagen Golf, el Ford Focus o el SEAT León. Mientras sus competidores alemanes y españoles apostaban por la precisión y la sobriedad casi matemática, el Fiat Bravo jugaba en otra liga: la de la emoción. Era la alternativa para quien buscaba un coche con alma, un diseño que contara una historia y un carácter que se saliera de lo convencional, sin por ello renunciar a la practicidad de un compacto familiar.

Conclusión

El Fiat Bravo 1.6 Multijet Emotion es mucho más que un coche; es una elección con el corazón. Representa la perfecta simbiosis entre la pasión por el diseño italiano y la lógica de un motor diésel extraordinariamente eficiente y fiable. Es un vehículo que te conquista por su belleza, te convence por su bajo consumo y te enamora por su agradable conducción. Una opción inteligente y pasional para quien valora la diferencia y el estilo en su día a día.