Especificaciones y análisis del Fiat Bravo
Potencia
105CV
Par
290Nm
Consumo
4.4l/100
Emisiones
115g/km
0-100 km/h
11.3s
Vel. Máx.
187km/h
Peso
1395kg
Precio
15,330€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
400 L
58 L
77 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Fiat Bravo Pop 1.6 Multijet 105 CV (2012-2014)
Descripción general
El Fiat Bravo de 2012 es la pura expresión del diseño italiano en el competitivo segmento de los compactos. No es solo un coche, es una declaración de estilo que late al ritmo de su eficiente corazón diésel 1.6 Multijet de 105 caballos, una opción que prometía pasión y pragmatismo a partes iguales.
Experiencia de conducción
Al volante, el Bravo te envuelve en una experiencia de conducción genuinamente agradable. El motor Multijet empuja con decisión desde muy bajas vueltas, gracias a sus 290 Nm de par disponibles a solo 1500 rpm, haciendo que cada aceleración se sienta llena y voluntariosa. La caja de cambios manual de seis velocidades permite exprimir su potencial con suavidad, mientras que el chasis ofrece un equilibrio admirable entre el confort para el día a día y la agilidad necesaria para disfrutar de una carretera de curvas. No es un deportivo radical, pero sí un compañero de viaje que transmite confianza y te saca una sonrisa.
Diseño y estética
Su carrocería es una obra de arte rodante. Las líneas fluidas y orgánicas, que recorren el coche desde el afilado frontal hasta la característica zaga con sus pilotos redondos, evocan la tradición de los grandes carroceros italianos. Es un coche que se aleja de la sobriedad germánica para ofrecer una belleza latina, emocional y atemporal que, incluso hoy, sigue girando cabezas. El interior, aunque más convencional, te acoge con formas redondeadas y una sensación de amplitud.
Tecnología y características
En su momento, el Bravo ofrecía una tecnología centrada en la eficiencia y el confort. El protagonista es sin duda su motor Multijet con inyección por conducto común, una mecánica refinada y de bajo consumo para su época, cumpliendo la normativa Euro 5. La dirección con asistencia eléctrica y un equipamiento de serie correcto para su segmento completaban un paquete tecnológico que, sin ser vanguardista, cumplía con creces las expectativas de un conductor que valora la sustancia por encima de los artificios.
Competencia
El Fiat Bravo se enfrentó a gigantes consolidados como el Volkswagen Golf, el Ford Focus y el SEAT León. Mientras sus rivales alemanes y españoles apostaban por la sobriedad, la precisión y una imagen más tecnológica, el Bravo jugaba la carta del diseño pasional, un confort de marcha notable y una relación entre precio y producto muy atractiva. Era la alternativa para quien buscaba diferenciarse y sentir algo más que simple transporte.
Conclusión
El Fiat Bravo 1.6 Multijet es un coche que se compra tanto con el corazón como con la cabeza. Es la elección perfecta para quien valora la estética y el alma por encima de todo, sin renunciar a un motor diésel solvente, fiable y extraordinariamente frugal. Un compacto con sabor italiano que dejó una huella de belleza y carisma en las carreteras, un recordatorio de que un coche puede ser práctico y emocionante a la vez.