Especificaciones y análisis del Fiat Bravo
Potencia
105CV
Par
290Nm
Consumo
4.4l/100
Emisiones
115g/km
0-100 km/h
11.3s
Vel. Máx.
187km/h
Peso
1395kg
Precio
14,900€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
400 L
58 L
77 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Fiat Bravo Pop 1.6 Multijet 105 CV (2012)
Descripción general
El Fiat Bravo de 2010 irrumpió en el competitivo segmento de los compactos con el inconfundible sello del diseño italiano. Lejos de la sobriedad de sus rivales, este Bravo proponía una alternativa con alma y carácter, especialmente en esta versión equipada con el equilibrado motor 1.6 Multijet de 105 caballos, una opción que prometía eficiencia y agrado de uso a partes iguales.
Experiencia de conducción
Ponerse al volante del Bravo 1.6 Multijet es descubrir un motor lleno de vida desde muy bajas revoluciones. Sus 290 Nm de par empujan con decisión y hacen que la conducción sea relajada y placentera, sin necesidad de jugar constantemente con su cambio manual de seis velocidades. No es un deportivo, pero su agilidad es suficiente para disfrutar de cada curva, con una suspensión que prioriza el confort sin renunciar a una buena estabilidad. Es un coche que se siente noble y predecible, un compañero ideal tanto para el ajetreo diario como para largos viajes por autopista, donde su bajo consumo se convierte en su mejor argumento.
Diseño y estética
El diseño es, sin duda, la gran carta de presentación del Fiat Bravo. Sus líneas fluidas y orgánicas, su frontal afilado y una zaga redondeada con unos pilotos traseros icónicos, le otorgan una personalidad arrolladora que sigue girando cabezas. Es una belleza latina que escapa de los ángulos rectos. Por dentro, esa pasión se traduce en un salpicadero de formas sinuosas y un ambiente acogedor, aunque algunos plásticos no transmitan la misma sensación de solidez que en sus competidores. Su maletero de 400 litros, sin embargo, es una grata sorpresa que demuestra que el estilo no está reñido con la practicidad.
Tecnología y características
En su momento, el Bravo ofrecía una dotación tecnológica correcta para su época. El corazón del coche, su motor Multijet, era una pieza de ingeniería moderna y eficiente. A bordo, encontrábamos elementos como la dirección asistida eléctrica con función 'City' para facilitar las maniobras, y los sistemas de seguridad activa esenciales. El equipamiento de confort cumplía con lo esperado, pero sin los alardes digitales a los que estamos acostumbrados hoy. Es un coche de una era analógica, donde la conexión más importante era la que se establecía entre el conductor y la carretera.
Competencia
El Fiat Bravo se enfrentó a una legión de competidores consolidados que dominaban el mercado europeo. Tuvo que medirse cara a cara con gigantes como el Volkswagen Golf, el Ford Focus, el Opel Astra o el Renault Mégane. Frente a la perfección casi matemática del Golf o el aclamado chasis del Focus, el Bravo jugó la baza del corazón, ofreciendo un diseño mucho más emocional y distintivo, a menudo acompañado de una relación entre precio y equipamiento muy atractiva para quien buscaba algo más que un simple medio de transporte.
Conclusión
El Fiat Bravo 1.6 Multijet de 105 CV es un coche que se compra tanto con la razón como con la emoción. Su motor diésel es un prodigio de eficiencia y respuesta, su maletero es generoso y su comportamiento en carretera es noble y seguro. Pero es su estética, ese irresistible encanto italiano, lo que realmente lo desmarca. Es la elección perfecta para quien valora el diseño y la personalidad por encima de todo, un compacto que ofrece una experiencia de conducción agradable y un estilo que perdura en el tiempo.