Especificaciones y análisis del Fiat Bravo
Potencia
105CV
Par
290Nm
Consumo
4.5l/100
Emisiones
119g/km
0-100 km/h
11.3s
Vel. Máx.
187km/h
Peso
1395kg
Precio
14,990€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
400 L
58 L
77 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Fiat Bravo 1.6 Dynamic 105 CV Multijet ECO (2010)
Descripción general
El Fiat Bravo de 2010 irrumpió en el segmento de los compactos con el inconfundible sello del diseño italiano. No era solo un coche, era una declaración de estilo y pasión, una alternativa con alma a la sobriedad de sus competidores, ofreciendo una experiencia de conducción equilibrada y un corazón diésel eficiente.
Experiencia de conducción
Al volante, el motor 1.6 Multijet de 105 CV se siente lleno de vida desde muy bajas revoluciones, gracias a su generoso par de 290 Nm. No busca récords de velocidad, pero su empuje es más que suficiente para el día a día y para viajar con soltura. La caja de cambios de seis velocidades permite exprimir su potencial y lograr consumos realmente bajos, convirtiendo cada trayecto en un placer suave y económico. Su chasis ofrece un buen compromiso entre confort y agilidad, transmitiendo confianza en cada curva.
Diseño y estética
El diseño del Bravo es pura emoción. Sus líneas fluidas y orgánicas, esculpidas con la maestría italiana, lo convierten en uno de los compactos más bellos de su tiempo. El frontal afilado y la trasera redondeada con sus característicos pilotos crean una silueta que enamora y que ha envejecido maravillosamente. Por dentro, el estilo se mantiene con un salpicadero de formas originales, aunque algunos plásticos nos recuerdan su posicionamiento generalista.
Tecnología y características
En su versión ECO, la tecnología se centra en la eficiencia. El motor Multijet con inyección por conducto común y la caja de seis marchas son el corazón de su bajo consumo. Aunque no era un portento tecnológico, ofrecía elementos correctos para la época como la dirección asistida eléctrica para facilitar las maniobras, y un equipamiento de seguridad y confort adecuado. Su enfoque era más mecánico y de sensaciones que digital.
Competencia
El Fiat Bravo se enfrentó a gigantes como el Volkswagen Golf, el Ford Focus y el SEAT León. Mientras sus rivales apostaban por la sobriedad, la precisión y una imagen más conservadora, el Bravo jugaba la carta del diseño pasional, el confort de marcha y un motor diésel muy solvente. Era la elección para quien buscaba diferenciarse y sentir algo más que simple transporte.
Conclusión
El Fiat Bravo 1.6 Multijet es un coche que se compra tanto con la cabeza como con el corazón. Ofrece una eficiencia notable, un espacio interior generoso con un maletero de 400 litros y un confort de marcha elevado. Pero su verdadero valor reside en su belleza, en la calidez de su carácter italiano que lo distingue en la multitud. Una opción inteligente y pasional que demuestra que lo práctico no tiene por qué estar reñido con lo hermoso.