Especificaciones y análisis del Fiat Bravo
Potencia
105CV
Par
290Nm
Consumo
4.4l/100
Emisiones
115g/km
0-100 km/h
11.3s
Vel. Máx.
187km/h
Peso
1395kg
Precio
15,749€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
400 L
58 L
77 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Fiat Bravo Active 1.6 Multijet 105 CV (2011-2012)
Descripción general
El Fiat Bravo de 2010 irrumpe en el asfalto como una bocanada de aire fresco y diseño italiano en un segmento de compactos a menudo dominado por la sobriedad. Este modelo, con su motor 1.6 Multijet de 105 caballos, no es solo un coche, es una declaración de intenciones que apela directamente al corazón, prometiendo eficiencia y estilo a partes iguales.
Experiencia de conducción
Al volante, el Bravo se siente vivo y lleno de carácter. El motor Multijet empuja con una energía sorprendente desde muy bajas vueltas, gracias a sus 290 Nm de par disponibles a solo 1500 rpm. Esto se traduce en una conducción ágil y placentera en ciudad y carretera, sin necesidad de jugar constantemente con su cambio manual de seis marchas. No busca récords de velocidad, sino ofrecer un viaje confortable y sereno, con un consumo de combustible que dibuja una sonrisa en cada visita a la gasolinera. Su chasis equilibra con acierto la comodidad para el día a día y una estabilidad que da confianza en carreteras sinuosas, sintiéndose siempre un coche noble y predecible.
Diseño y estética
Visualmente, el Fiat Bravo es pura emoción. Sus líneas fluidas y orgánicas, esculpidas con la pasión característica de Turín, lo alejan de la rigidez de sus competidores. El frontal afilado con sus faros en forma de lágrima y una zaga redondeada y musculosa le confieren una silueta dinámica y atractiva que ha envejecido con una dignidad admirable. Por dentro, el diseño sigue siendo original y envolvente, con un salpicadero que fluye hacia el conductor. Aunque algunos plásticos pueden delatar su edad, el espacio es generoso y su maletero de 400 litros es un argumento práctico casi imbatible en su categoría.
Tecnología y características
En su versión Active de 2011, la tecnología del Bravo se centra en lo esencial, priorizando la ingeniería mecánica sobre los gadgets. El verdadero corazón tecnológico es su motor diésel con inyección por conducto común, una pieza de ingeniería eficiente y robusta para su época. Contaba con dirección asistida eléctrica, pero no esperes grandes pantallas ni sistemas de conectividad avanzados. Es un coche de una era más analógica, donde la conexión se establecía con la carretera y no con el smartphone, ofreciendo una experiencia de conducción más pura y sin distracciones.
Competencia
El Bravo se enfrentó a gigantes como el Volkswagen Golf, el Ford Focus o el Renault Mégane. Mientras sus rivales alemanes apostaban por la perfección ergonómica y la sobriedad, y los franceses por el confort, el Fiat Bravo jugaba la carta del diseño y la pasión. Era la alternativa para quien buscaba diferenciarse, un coche que no solo te llevaba del punto A al B, sino que te hacía sentir algo especial en el trayecto, sacrificando quizás un ápice de refinamiento interior por un alma y una estética inconfundibles.
Conclusión
El Fiat Bravo 1.6 Multijet es mucho más que un simple compacto diésel. Es una compra emocional, un coche que combina la practicidad de un motor frugal y un interior espacioso con la belleza atemporal del diseño italiano. Es la elección perfecta para conductores que valoran la estética y la personalidad tanto como la eficiencia. Un coche con alma, que te recuerda que la conducción puede ser una experiencia placentera y no solo una necesidad.