Especificaciones y análisis del Fiat Bravo
Potencia
105CV
Par
290Nm
Consumo
4.3l/100
Emisiones
113g/km
0-100 km/h
11.3s
Vel. Máx.
187km/h
Peso
1395kg
Precio
14,390€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
400 L
58 L
77 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Fiat Bravo Easy 1.6 Multijet 105 CV (2013-2015)
Descripción general
El Fiat Bravo irrumpió en el asfalto como un soplo de aire fresco y diseño italiano en un segmento dominado por la sobriedad. Este compacto no es solo un coche, es una declaración de intenciones, una máquina que te envuelve en una atmósfera de estilo y pasión latina desde el primer momento, prometiendo hacer de cada trayecto algo más que un simple desplazamiento.
Experiencia de conducción
Al volante, el corazón del Bravo, su motor 1.6 Multijet de 105 CV, late con una fuerza sorprendente a bajas revoluciones. Esos 290 Nm de par te empujan con decisión y suavidad, haciendo que la conducción en ciudad y carretera sea un auténtico placer. No busca récords de velocidad, sino ofrecer una respuesta llena y constante, unida a una caja de cambios de seis marchas precisa y un chasis que equilibra magistralmente el confort para largos viajes con una agilidad que te saca una sonrisa en cada curva. Se siente un coche aplomado, seguro y, sobre todo, muy agradable de conducir.
Diseño y estética
Visualmente, el Fiat Bravo es pura emoción. Sus líneas fluidas y musculosas, esculpidas con el inconfundible gusto italiano, lo distinguen de inmediato. El frontal afilado y la zaga con sus característicos pilotos redondos crean una silueta deportiva y elegante que ha envejecido maravillosamente. Por dentro, el diseño pasional continúa, con un salpicadero original y envolvente que te hace sentir en un coche especial. A pesar de algunos plásticos duros, el ambiente es acogedor y su maletero de 400 litros demuestra que la belleza no está reñida con la practicidad.
Tecnología y características
En su momento, el Bravo ofrecía una tecnología centrada en la eficiencia y el confort. El motor Multijet era una pieza de ingeniería avanzada, logrando consumos muy bajos para la época. Contaba con elementos como la dirección asistida eléctrica con función 'City' para facilitar las maniobras y un sistema de infoentretenimiento funcional. Aunque no disponía de los últimos avances en asistencia a la conducción, cumplía con creces ofreciendo una experiencia segura y conectada para el día a día, priorizando la robustez mecánica sobre los gadgets superfluos.
Competencia
El Bravo se enfrentó a gigantes como el Volkswagen Golf, el Ford Focus o el SEAT León. Mientras sus rivales alemanes y españoles apostaban por la perfección milimétrica y la sobriedad, el Fiat jugaba la carta del corazón. Era la alternativa para quien buscaba diferenciarse, para el conductor que valoraba un diseño con alma y una conducción con carácter por encima de la última décima en prestaciones o el plástico más mullido. Era, y sigue siendo, el coche para quien no quiere uno más del montón.
Conclusión
El Fiat Bravo 1.6 Multijet es mucho más que un simple compacto diésel. Es un coche con alma, un compañero de viaje que combina la lógica de un motor eficiente y un espacio generoso con la emoción de un diseño que enamora. Representa una forma diferente de entender el automóvil, donde el estilo y el placer de conducir tienen tanto peso como la funcionalidad. Una elección inteligente para el corazón y la cabeza.