Especificaciones y análisis del Fiat Bravo
Potencia
120CV
Par
255Nm
Consumo
5.3l/100
Emisiones
139g/km
0-100 km/h
10.5s
Vel. Máx.
194km/h
Peso
-kg
Precio
17,200€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 puertas
400 L
58 L
88 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Fiat Bravo 1.9 Dynamic 120 CV Multijet Pack Sport (2010)
Descripción general
El Fiat Bravo de 2010 es la encarnación del espíritu italiano en el segmento de los compactos. No es solo un coche, es una declaración de estilo y pasión, un vehículo diseñado para emocionar desde el primer vistazo. Con su motor 1.9 Multijet de 120 CV y el atractivo Pack Sport, este Bravo prometía combinar la eficiencia diésel con un carácter dinámico y un diseño que enamora.
Experiencia de conducción
Al volante, el Bravo se siente sólido y lleno de vida. El motor Multijet de 120 CV empuja con decisión desde bajas vueltas gracias a su generoso par de 255 Nm, convirtiéndolo en un compañero ideal para viajes largos y recuperaciones ágiles. No es un deportivo radical, pero su chasis equilibrado y la dirección precisa transmiten confianza y un agradable confort de marcha. Es un coche que se disfruta conduciendo, sintiendo la respuesta del motor y la conexión con la carretera.
Diseño y estética
Aquí es donde el Fiat Bravo brilla con luz propia. Sus líneas fluidas y orgánicas son una obra de arte, un soplo de aire fresco frente a la sobriedad de sus rivales. El frontal afilado, la silueta musculosa y una zaga con pilotos redondos icónicos crean una armonía visual que sigue cautivando hoy en día. El Pack Sport acentúa su belleza con detalles que le otorgan una presencia más atlética, demostrando que un coche práctico de cinco puertas también puede ser irresistiblemente bello.
Tecnología y características
En su corazón tecnológico late el reputado sistema de inyección Multijet, una garantía de eficiencia y rendimiento para su época. A bordo, la tecnología se centra en la funcionalidad, con elementos como la dirección asistida eléctrica para facilitar las maniobras y un equipamiento de confort y seguridad correcto para 2010. Sin las pantallas y la conectividad actuales, ofrece una experiencia de conducción más pura y directa, centrada en lo esencial.
Competencia
El Bravo se enfrentó a gigantes consolidados como el Volkswagen Golf, el Ford Focus o el SEAT León. Mientras sus competidores apostaban por la sobriedad y la perfección técnica, el Fiat Bravo jugaba la carta del diseño y la emoción. Era la alternativa para quien buscaba diferenciarse, para quien valoraba la belleza latina por encima de la fría funcionalidad.
Conclusión
El Fiat Bravo 1.9 Multijet es mucho más que un simple compacto diésel. Es una elección pasional, un coche que combina un diseño atemporal y seductor con un motor fiable y solvente, y una practicidad notable gracias a sus cinco puertas y su buen maletero. Representa una forma diferente de entender el automóvil, donde la emoción y el estilo son tan importantes como la funcionalidad. Un coche con alma italiana que deja una huella imborrable.