Especificaciones y análisis del Fiat Bravo
Potencia
120CV
Par
255Nm
Consumo
5.3l/100
Emisiones
139g/km
0-100 km/h
10.5s
Vel. Máx.
194km/h
Peso
-kg
Precio
15,950€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 puertas
400 L
58 L
88 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Fiat Bravo 1.9 Dynamic 120 CV Multijet (2010-2011)
Descripción general
El Fiat Bravo de 2010 es mucho más que un simple compacto; es una declaración de intenciones, un soplo de diseño italiano en un segmento a menudo dominado por la sobriedad. Con el corazón puesto en la emoción y la mente en la practicidad, este Bravo buscaba conquistar a quienes deseaban un coche con alma, capaz de hacer girar cabezas sin renunciar a la versatilidad del día a día.
Experiencia de conducción
Al volante, el motor 1.9 Multijet de 120 CV se siente lleno de vida y con una entrega de par generosa desde bajas vueltas. No es un deportivo puro, pero su aceleración de 10.5 segundos es más que suficiente para sentir un empuje contundente y realizar adelantamientos con total seguridad. La caja manual de 5 velocidades tiene un tacto correcto y el chasis, aunque orientado al confort, permite disfrutar de una conducción ágil y aplomada, transmitiendo una agradable sensación de control.
Diseño y estética
Su carrocería es una obra de arte rodante. Las líneas fluidas y musculosas, inspiradas en deportivos de alta gama, le otorgan una presencia única y una belleza atemporal que se desmarca de sus rivales. Por dentro, el espacio es generoso, destacando un maletero de 400 litros, líder en su categoría. El diseño del salpicadero es original y envolvente, creando una atmósfera acogedora y distintiva.
Tecnología y características
La joya de la corona tecnológica es su motor Multijet, un referente en diésel por su refinamiento y eficiencia para la época, con inyección directa por conducto común y turbo de geometría variable. La dirección con asistencia eléctrica ofrece un modo 'City' que la hace increíblemente suave para maniobrar en ciudad. Aunque no contaba con las pantallas táctiles de hoy, su equipamiento se centraba en una ingeniería mecánica sólida y probada.
Competencia
El Bravo se enfrentó a gigantes como el Volkswagen Golf, el Ford Focus y el SEAT León. Mientras sus competidores apostaban por la perfección funcional o un dinamismo más marcado, el Fiat jugaba la carta del diseño pasional, un motor diésel robusto y un espacio interior superior. Era la alternativa para quien valoraba la estética y el carácter latino por encima de la precisión milimétrica.
Conclusión
El Fiat Bravo 1.9 Multijet es un coche con un equilibrio admirable entre pasión y razón. Conquista por su espectacular diseño y convence con un motor fiable, de buen rendimiento y consumos contenidos. Es la elección perfecta para quien busca un compacto diferente, con personalidad y una practicidad sorprendente. Un coche que se compra con el corazón pero que no decepciona a la cabeza.