Especificaciones y análisis del Fiat Croma
Potencia
150CV
Par
320Nm
Consumo
6.1l/100
Emisiones
161g/km
0-100 km/h
9.6s
Vel. Máx.
210km/h
Peso
1605kg
Precio
26,205€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
500 L
62 L
110 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Fiat Croma 1.9 Multijet 16v 150cv Dynamic (2005-2006)
Descripción general
El Fiat Croma de 2005, en su versión 1.9 Multijet 16v de 150cv Dynamic, se presenta como una berlina familiar con aspiraciones, ofreciendo un equilibrio entre espacio, confort y un motor diésel competente. Este modelo buscaba reintroducir a Fiat en el segmento de las berlinas medias-grandes, un terreno donde la marca italiana siempre ha tenido una presencia notable. Con un diseño que prioriza la funcionalidad y una mecánica probada, el Croma se posiciona como una opción interesante para quienes buscan un vehículo versátil para el día a día y los viajes largos.
Experiencia de conducción
Al volante del Croma 1.9 Multijet 16v de 150cv, la sensación predominante es de solidez y confort. El motor diésel de 150 CV ofrece una respuesta enérgica y un par motor de 320 Nm que se siente desde bajas revoluciones, permitiendo adelantamientos seguros y una buena capacidad de recuperación. La caja de cambios manual de 6 velocidades es precisa y contribuye a un consumo contenido. La suspensión, de tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, filtra bien las irregularidades del terreno, proporcionando un viaje suave y relajado. Aunque no es un coche con pretensiones deportivas, su comportamiento en carretera es estable y predecible, transmitiendo confianza al conductor. La dirección asistida hidráulicamente, aunque no es la más comunicativa, cumple su función con suavidad. En general, el Croma invita a disfrutar de los kilómetros sin estrés, con un habitáculo bien insonorizado que aísla a los ocupantes del ruido exterior.
Diseño y estética
El diseño del Fiat Croma de 2005 es funcional y discreto, alejado de las extravagancias. Sus líneas son fluidas y elegantes, con una silueta que combina elementos de berlina y monovolumen, lo que le confiere una presencia robusta y espaciosa. La parte frontal se caracteriza por unos faros grandes y una parrilla sobria, mientras que la zaga, con su portón de gran tamaño, enfatiza su practicidad. Con 4.756 mm de largo, 1.775 mm de ancho y 1.597 mm de alto, el Croma ofrece unas dimensiones generosas que se traducen en un interior muy habitable. Las llantas de 16 pulgadas con neumáticos 215/55 R16 complementan su imagen, aportando un toque de robustez sin sacrificar el confort de marcha. Es un diseño que, sin ser revolucionario, busca la atemporalidad y la funcionalidad, resultando en un coche que envejece con dignidad.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Fiat Croma 1.9 Multijet 16v 150cv Dynamic de 2005 incorpora soluciones que, para su época, eran bastante avanzadas. El motor 1.9 Multijet de 16 válvulas es un claro ejemplo, con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, lo que le permite ofrecer una potencia de 150 CV y un par de 320 Nm con un consumo combinado de 6.1 l/100km. La seguridad activa y pasiva también estaba bien cubierta, con frenos de disco ventilados de 305 mm delante y discos de 292 mm detrás, garantizando una buena capacidad de frenado. La suspensión independiente en ambos ejes, con estabilizadoras, contribuye a un comportamiento dinámico equilibrado. Aunque no contaba con las pantallas táctiles y los sistemas de asistencia a la conducción que vemos hoy, el Croma ofrecía un equipamiento completo para su segmento, centrado en la comodidad y la eficiencia.
Competencia
El Fiat Croma de 2005 se enfrentaba a una dura competencia en el segmento de las berlinas medias-grandes. Sus principales rivales incluían modelos como el Volkswagen Passat, el Ford Mondeo, el Opel Vectra, el Renault Laguna y el Peugeot 407. Frente a ellos, el Croma destacaba por su amplitud interior, especialmente en las plazas traseras, y un maletero de 500 litros que lo hacía muy práctico para familias. Su motor 1.9 Multijet era uno de los puntos fuertes, ofreciendo un buen equilibrio entre prestaciones y consumo. Sin embargo, su diseño más conservador y una imagen de marca menos consolidada en este segmento en comparación con sus rivales alemanes o franceses, podían jugar en su contra. A pesar de ello, el Croma ofrecía una alternativa sólida y bien equipada para aquellos que buscaban un coche espacioso y confortable a un precio competitivo.
Conclusión
El Fiat Croma 1.9 Multijet 16v 150cv Dynamic de 2005 es un coche que, a pesar de no haber sido un superventas, ofrece una propuesta muy interesante. Es un vehículo espacioso, confortable y con un motor diésel muy capaz y eficiente. Su diseño, aunque discreto, es funcional y atemporal, y su equipamiento tecnológico, para la época, era completo. Es una opción ideal para familias que buscan un coche práctico para el día a día y los viajes largos, con un buen equilibrio entre prestaciones, consumo y habitabilidad. Si bien no es el coche más emocionante de conducir, cumple con creces su función de transporte cómodo y fiable. En definitiva, el Croma es un coche honesto que merece ser redescubierto por aquellos que valoran la funcionalidad y el confort por encima de las modas.