Especificaciones y análisis del Fiat Croma
Potencia
200CV
Par
400Nm
Consumo
8l/100
Emisiones
212g/km
0-100 km/h
8.5s
Vel. Máx.
216km/h
Peso
1725kg
Precio
31,605€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 puertas
500 L
62 L
147 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Fiat Croma 2.4 Multijet 20v 200cv Emotion Aut. (2005-2006)
Descripción general
El Fiat Croma de 2005, en su versión 2.4 Multijet 20v 200cv Emotion Aut., se presenta como una berlina familiar con un toque distintivo. Con un precio de 31.605 €, este vehículo diésel de 200 CV y cambio automático de 6 velocidades, ofrecía una propuesta interesante en el segmento, combinando espacio, confort y un motor potente para la época.
Experiencia de conducción
Al volante, el Croma 2.4 Multijet 20v 200cv Emotion Aut. prometía una experiencia de conducción suave y potente. Su motor diésel de 200 CV, con 400 Nm de par, permitía una aceleración de 0 a 100 km/h en 8.5 segundos y una velocidad máxima de 216 km/h, cifras respetables para un coche de su tamaño. La transmisión automática de 6 velocidades contribuía a un viaje relajado, ideal para largos trayectos. La suspensión, tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, buscaba un equilibrio entre comodidad y estabilidad, aunque su peso de 1725 kg podría influir en la agilidad en curvas.
Diseño y estética
El diseño del Fiat Croma de 2005 se caracterizaba por sus líneas sobrias y funcionales, buscando maximizar el espacio interior. Con 4756 mm de longitud, 1775 mm de ancho y 1597 mm de alto, ofrecía una presencia robusta en la carretera. Su carrocería de 5 puertas y un maletero de 500 litros lo convertían en un vehículo práctico para familias. Las llantas de 17 pulgadas con neumáticos 215/50 R17 le daban un aspecto equilibrado y una buena pisada.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Croma 2.4 Multijet 20v 200cv Emotion Aut. destacaba por su motor diésel Multijet de 2.4 litros, con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, una tecnología avanzada para su tiempo que optimizaba el rendimiento y la eficiencia. La dirección asistida hidráulica y los frenos de disco ventilados delanteros (305 mm) y traseros (292 mm) aseguraban un control adecuado. Aunque no se especifican detalles de infoentretenimiento, su enfoque en la comodidad y la mecánica sugería un equipamiento funcional para la época.
Competencia
En el mercado de 2005, el Fiat Croma 2.4 Multijet 20v 200cv Emotion Aut. competía con berlinas familiares de marcas generalistas y algunas premium. Sus rivales directos incluían modelos como el Volkswagen Passat Variant, el Ford Mondeo Wagon, el Opel Vectra Caravan o el Peugeot 407 SW. Frente a ellos, el Croma ofrecía un motor diésel potente y un buen espacio interior, buscando diferenciarse por su relación calidad-precio y su enfoque en el confort.
Conclusión
El Fiat Croma 2.4 Multijet 20v 200cv Emotion Aut. de 2005 fue un intento de Fiat por ofrecer una berlina familiar espaciosa y potente. Con un motor diésel de 200 CV y cambio automático, prometía viajes cómodos y un rendimiento adecuado. Su diseño funcional y su amplio maletero lo hacían práctico para el día a día y los viajes largos. Aunque no fue un superventas, representó una opción interesante para quienes buscaban un coche familiar con un motor robusto y un buen nivel de equipamiento para su segmento.