Fiat Croma 1.9 Multijet 8v 120 CV Strip (2008)

2007
Gasóleo
FWD
Manual 6v
Fiat Croma - Vista 1
Fiat Croma - Vista 2
Fiat Croma - Vista 3
Fiat Croma - Vista 4

Especificaciones y análisis del Fiat Croma

Potencia

120CV

Par

280Nm

Consumo

6.1l/100

Emisiones

159g/km

0-100 km/h

11.3s

Vel. Máx.

195km/h

Peso

1595kg

Precio

17,925

Resumen técnico

Combustible

Gasóleo

Transmisión

Manual 6v

Tracción

FWD

Plazas

5 / 5 puertas

Maletero

500 L

Depósito

62 L

Potencia

88 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima120 CV / 88 kW
Par máximo280 Nm
Tipo de combustibleGasóleo
TransmisiónManual 6v

Capacidades

Depósito62 L
Maletero500 L

Análisis detallado del Fiat Croma 1.9 Multijet 8v 120 CV Strip (2008)

Descripción general

El Fiat Croma de 2007, en su versión 1.9 Multijet 8v de 120 CV Strip, se presenta como una berlina familiar que busca ofrecer un equilibrio entre espacio, confort y eficiencia. Con un precio de 17.925 euros y un descuento oficial de 4.500 euros, se posiciona como una opción atractiva para aquellos que buscan un vehículo práctico y económico en su segmento. Este modelo, con su motor diésel de 120 CV, promete un rendimiento adecuado para el día a día y viajes largos, sin renunciar a una buena habitabilidad.

Experiencia de conducción

Al volante del Fiat Croma 1.9 Multijet 8v de 120 CV, la sensación general es de confort y suavidad. El motor diésel, aunque no es un derroche de potencia, entrega sus 120 CV de forma progresiva, con un par motor de 280 Nm disponible a 2000 rpm que facilita las recuperaciones y adelantamientos. La aceleración de 0 a 100 km/h en 11.3 segundos y una velocidad máxima de 195 km/h lo sitúan en la media de su categoría. La suspensión, de tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, filtra bien las irregularidades del terreno, ofreciendo un viaje placentero. La dirección asistida hidráulicamente, aunque no es la más directa, cumple su función en un coche de este tipo, priorizando la comodidad. El consumo combinado de 6.1 l/100km es un punto a favor para la economía de uso.

Diseño y estética

El diseño del Fiat Croma de 2007 se caracteriza por sus líneas sobrias y funcionales, buscando maximizar el espacio interior. Con una longitud de 4756 mm, una anchura de 1775 mm y una altura de 1597 mm, su silueta es la de un familiar espacioso. La distancia entre ejes de 2700 mm contribuye a una buena habitabilidad. Aunque no es un coche que destaque por su audacia estética, su diseño atemporal le permite envejecer con dignidad. Las llantas de 16 pulgadas con neumáticos 205/55 R16 son adecuadas para su tamaño y enfoque.

Tecnología y características

En el apartado tecnológico, el Fiat Croma 1.9 Multijet 8v de 120 CV incorpora un motor diésel de inyección directa por conducto común, turbo con geometría variable e intercooler, lo que le permite ofrecer una buena eficiencia y rendimiento para su época. La transmisión manual de 6 velocidades contribuye a optimizar el consumo. En cuanto a seguridad, cuenta con frenos de disco ventilados de 285 mm delante y discos de 278 mm detrás, garantizando una frenada eficaz. Aunque no se especifican detalles sobre sistemas de infoentretenimiento o ayudas a la conducción avanzadas, para el año 2007, su equipamiento era competitivo en su segmento.

Competencia

En el mercado de 2007, el Fiat Croma 1.9 Multijet 8v de 120 CV se enfrentaba a rivales como el Ford Mondeo, el Opel Vectra, el Volkswagen Passat o el Renault Laguna. Todos ellos ofrecían propuestas similares en cuanto a espacio y motorizaciones diésel, compitiendo por un público que buscaba un coche familiar práctico y con un coste de mantenimiento razonable. El Croma se diferenciaba por su enfoque en el confort y su relación calidad-precio, especialmente con el descuento oficial aplicado.

Conclusión

El Fiat Croma 1.9 Multijet 8v de 120 CV Strip de 2007 es una opción sensata para quienes buscan un coche familiar espacioso, cómodo y con un consumo contenido. Su motor diésel ofrece un rendimiento suficiente para la mayoría de situaciones, y su diseño funcional prioriza la habitabilidad. Aunque no es el coche más emocionante de conducir, cumple con creces su cometido como vehículo para el día a día y viajes largos. Su precio competitivo lo convierte en una alternativa interesante dentro de su segmento.